题目内容
【题目】质量相等的甲、乙两个小车同时同地沿同一直线匀速直线运动，它们的s-t图象分别如图所示，根据图象分析正确的是（ ）
A. v甲=0.6m/s，v乙=0.2m/，甲车的惯性大于乙车的惯性
B. 经过6s两小车相距6.0m，运动过程中，甲车的动能大于乙车的动能
C. 经过6s两小车相距4.8m，运动过程中，甲车的动能等于乙车的动能
D. 经过6s两小车可能相距2.4m，运动过程中，甲车的动能大于乙车的动能
【答案】D
【解析】
A.由于两车的质量相等，所以甲乙两车的惯性也相等，故A错误。
BCD. 经过6s甲车的通过的路程
，乙车的通过的路程
，若两车运动方向相同，则两车相距
，
若两车的运动方向相反，则两车相距
；
由图可知甲车的速度为
，
乙车的速度为
，
由于甲车的速度大于乙车的速度，且两车的质量相等，所以甲车的动能大于乙车的动能，故D正确，BC错误。
寒假学与练系列答案
【题目】二极管为非线性元件，其主要特性是单向导电性。正向电压较小时，电流很小，二极管呈现较大的电阻特性；当电压超过一定数值（称为开启电压）时，电流迅速增加，呈现较小的电阻特性.加反向电压（不超过击穿电压）时呈现很大的电阻特性，反向电压增加时，反向电流几乎不变.物理小组欲研究测量二极管正向伏安特性，设计了甲、乙、丙三种电路，如图所示.小组最终选择了丙图.操作步骤如下:
a.根据电路图丙连接电路；
b.闭合开关S1，调节各可变电阻，使得开关S2由断开到闭合时，灵敏电流表G指针无偏转，并记录此时电压表V的示数U和电流表A的示数I；
c.调节可变电阻，重复步骤b，读出多组不同的U值和I值，记录数据如表格所示；
电压U/V | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.55 | 0.60 | 0.65 | 0.70 | 0.75 | 0.80 |
电流I/mA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.0 | 4.0 | 13.0 | 27.0 | 53.0 | 90.0 |
d．在坐标纸上描绘出二极管正向伏安特性曲线。
根据以上内容，请回答以下问题
(1)从设计原理上讲，对于甲图和乙图的误差分析，下列说法正确的是___________
A．甲图误差的来源在于电流表的分压作用，乙图的误差来源在于电流表的分压作用
B．甲图误差的来源在于电流表的分压作用，乙图的误差来源在于电压表的分流作用
C．甲图误差的来源在于电压表的分流作用，乙图的误差来源在于电流表的分压作用
D．甲图误差的来源在于电压表的分流作用，乙图的误差来源在于电压表的分流作用
(2)在坐标图中根据表格中数据描绘出二极管正向伏安特性曲线________.
(3)从描绘的图线来看，二极管的开启 电压约为_______V（结果保留一位有效数字）。
(4)已知二极管的电阻RD＝U/I，从描绘的图线来看，当二极管导通时，二极管的电阻随着U的增大而迅速__________（填“增大”或“减小”）
(5)从设计原理上讲，电路图丙中的二极管电阻测量值_________真实值.（填“大于”、“等于”或“小于”）
