题目内容

【题目】我国高铁技术处于世界领先水平。和谐号动车组是由动车和车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢的质量均为m,动车的额定功率都为P,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力恒为车重的k倍。某列动车组由8节车厢组成,其中第15节车厢为动车其余为拖车,则该动车组(  )

A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同

B.加速运动时,第34节与第78节车厢间的作用力之比为11

C.无论是匀加速启动还是以恒定功率启动,行驶的最大速度vm都为

D.以恒定功率启动达到最大速度vm的过程中,动车组的平均速度大于

【答案】BD

【解析】

A.启动时乘客受到车厢的作用力包括两部分,一部分提供乘客前进的动力,与运动方向相同,另一部分对乘客的竖直向上的支持力与重力平衡,因此乘客受到车厢的作用力应该是这两部分力的合力,方向与乘客运动方向不同,A错误;

B.由于第15节车厢为动车其余为拖车,根据对称性,第45节车厢间不存在作用力,第34节与第78节车厢间的作用力相等,B正确;

C.设每节动车的功率为P,每一节车厢的质量是m,阻力为kmg,以恒定的功率启动时,最后做匀速运动,牵引力等于阻力时速度达到最大;以恒定的加速度启动,先达到额定功率,再保持功率不变,最后达到最大速度时,牵引力也与阻力相等,最后的速度与恒定功率启动的速度相等。根据功率定义可知

可得最大速度均为

C错误;

D.以恒定功率启动时,做加速度逐渐减小的加速运动,其 图像是斜率越来越小的曲线,其与时间轴围成的面积比匀加速运动围成的面积大,匀加速的平均速度为,因此以恒定功率启动时的平均速度大于D正确。

故选BD

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