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汽车始终以恒定功率运动，它先在水平路面上匀速行驶，某时刻突然驶入了另外一种路面，该路面的阻力比原路面的阻力小，前后两段路面上受到的阻力大小各自恒定，则下列说法正确的是
| A．汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动 |
| B．汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动 |
| C．汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动 |
| D．汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动 |
D
解析试题分析：由于汽车以恒定的功率运动且匀速行驶，所以牵引力等于阻力；当驶入另外一种阻力小的路面时，由于阻力减小，所以会产生加速度，随速度的增加，牵引力减小，加速度减小，当牵引力再次等于阻力时，又变为匀速运动，选项D正确。
考点：此题考查功率及牛顿定律
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如图所示，滑块以速率v1沿斜面由底端向上滑行，至某一位置后返回，回到出发点时的速率变为v2，且v2＜v1，则下列说法中错误的是
| A．全过程中重力做功为零 |
| B．在上滑和下滑两过程中，机械能减少 |
| C．在上滑和下滑两过程中，摩擦力做功相等 |
| D．在上滑和下滑两过程中，摩擦力的平均功率相等 |
下列说法正确的是（ ）
| A．力很大，位移也很大，这个力做的功可能为零 |
| B．一对作用力与反作用力对相互作用的系统做功之和一定为零 |
| C．静摩擦力对物体一定不做功，滑动摩擦力对物体一定做负功 |
| D．重力势能与参考面的选择有关，重力势能的变化量与参考面的选择无关 |
一人乘电梯从1楼到20楼，在此过程中经历了先加速，后匀速，再减速的运动过程，则电梯支持力对人做功情况是( )
| A．加速时做正功，匀速时不做功，减速时做负功 |
| B．加速时做正功，匀速和减速时做负功 |
| C．加速和匀速时做正功，减速时做负功 |
| D．始终做正功 |
用恒力F使质量M的物体沿竖直匀速上升h，恒力做功W1，再用该恒力作用于质量m(m<M)的物体，使之在竖直方向加速上升距离h，恒力做功W2，则两次恒力做功的关系是
| A．W1＝W2 | B．W1＜W2 | C．W1＞W2 | D．无法判断 |
汽车以额定功率从水平路面上坡时，司机要通过变速杆进行“换挡”，其目的是( )
| A．增大速度，增大牵引力 | B．减小速度，减小牵引力 |
| C．增大速度，减小牵引力 | D．减小速度，增大牵引力 |
