题目内容
【题目】民用航空客机的机舱除通常的舱门外,还设有紧急出口。发生意外的客机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面机舱中的乘客可以沿着斜面迅速滑到地面。若某客机紧急出口离地面的高度为4m,构成斜面的气囊长5m,要求乘客在紧急疏散时由气囊顶端从静止开始滑到地面的时间不超过2s,且为了不至于摔伤乘客,到达地面时的速度不能超过6m/s,则在设计气囊时,所选气囊材料与下滑乘客间的动摩擦因数应满足什么条件?g取10m/s2。
【答案】
【解析】
根据得
根据牛顿第二定律
mgsinθ﹣μmgcosθ=ma
解得,因此动摩擦因数应小于,
由可得
由牛顿第二定律
mgsinθ﹣μmgcosθ=ma
解得
因此动摩擦因数应在的范围内。
练习册系列答案
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【题目】某同学利用下述装置对轻质弹簧的弹性势能进行探究:一轻质弹簧放置在光滑水平桌面上,弹簧左端固定,右端与一小球接触而不固连.弹簧处于原长时,小球恰好在桌面边缘,如图所示.向左推小球,使弹簧压缩一段距离后由静止释放,小球离开桌面后落到水平地面.通过测量和计算,可求得弹簧被压缩后的弹性势能.
回答下列问题:
(1)本实验中可认为,弹簧被压缩后的弹性势能Ep与小球抛出时的动能Ek相等.已知重力加速度大小为g.为求得Ek,至少需要测量下列物理量中的________(填正确答案标号).
A.小球的质量m |
B.小球抛出点到落地点的水平距离s |
C.桌面到地面的高度h |
D.弹簧的压缩量Δx |
E.弹簧原长l0
(2)用所选取的测量量和已知量表示Ek,得Ek=___________.