题目内容
5.关于做曲线运动的物体,下列说法中正确的是( )A. | 它所受的合外力一定不为零 | B. | 它所受的合外力一定是变力 | ||
C. | 其速度可以保持不变 | D. | 其加速度可以保持不变 |
分析 曲线运动物体的速度方向是该点的切线方向,时刻在变化,是变速运动;物体做曲线运动的条件是合力与速度不在同一条直线上.
解答 解:A、曲线运动物体的速度方向是该点的切线方向,时刻在变化,故一定具有加速度,合力一定不为零,故A正确;
B、曲线运动的条件是合力与速度不共线,但合力可以是恒力,如平抛运动,故B错误;
C、曲线运动物体的速度方向是该点的切线方向,时刻在变化,故C错误;
D、曲线运动的条件是合力与速度不共线,但合力可以是恒力;如平抛运动中,合力恒定,加速度恒定,故D正确;
故选:AD
点评 本题是基本题,抓住曲线运动的速度方向是切线方向以及做曲线运动的条件,属于学业水平测试的能力要求,不难.
练习册系列答案
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15.如图甲所示,abcd是位于竖直平面内的正方形闭合金属线框,在金属线框的下方有一磁感应强度为B的匀强磁场区域,MN和M′N′是匀强磁场区域的水平边界,边界的宽度为S,并与线框的bc边平行,磁场方向与线框平面垂直.现让金属线框由距MN的某一高度从静止开始下落,图乙是金属线框由开始下落到完全穿过匀强磁场区域的v-t图象(其中OA、BC、DE相互平行).已知金属线框的边长为L(L<S)、质量为m,电阻为R,当地的重力加速度为g,图象中坐标轴上所标出的字母v1、v2、t1、t2、t3、t4均为已知量.(下落过程中bc边始终水平)根据题中所给条件,以下说法正确的是( )
A. | t2是线框全部进入磁场瞬间,t4是线框全部离开磁场瞬间 | |
B. | 从bc边进入磁场起一直到ad边离开磁场为止,感应电流所做的功为mgS | |
C. | V1的大小可能为$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$ | |
D. | 线框穿出磁场过程中流经线框横截面的电荷量比线框进入磁场过程中流经框横截面的电荷量多 |
16.一架飞机以150m/s 的水平速度匀速飞行,不计空气阻力.在某一时刻让飞机的P物体从飞机上落下,相隔1秒钟又让Q物体从飞机上落下.在之后的运动中,关于P和Q物体的位置关系,下列说法正确的是( )
A. | P物体在Q物体的前上方 | B. | P物体在Q物体的后下方 | ||
C. | P物体始终在Q物体的正下方 | D. | 以上说法都不正确 |
10.如图所示,金属杆ab处于静止状态,当垂直于轨道平面倾斜向下的磁场零均匀增大金属杆刚要运动时,此过程金属杆受到的静摩擦力( )
A. | 逐渐增大 | B. | 逐渐减小 | ||
C. | 先逐渐增大,后逐渐减小 | D. | 先逐渐减小,后逐渐增大 |
17.我国研制的深海载人潜水器“蛟龙”号在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的载人深潜纪录,它在海水中下落最终会达到一个恒定的速度,称之为收尾速度.“蛟龙”号质量为m,完全入水后从静止开始无动力下潜,最后“蛟龙”号的收尾速度为v,若“蛟龙”号在水中所受浮力保持不变恒为F,重力加速度为g,下列说法正确的是( )
A. | “蛟龙”号从静止至达到收尾速度的过程中所受海水阻力应为恒力 | |
B. | 若测得某时“蛟龙”号的加速度大小为a,则“蛟龙”号此时受到的水的阻力为m(a+g)-F | |
C. | 若测得“蛟龙”号从静止至达到收尾速度所用时间为t,则“蛟龙”号的位移为$\frac{vt}{2}$ | |
D. | 若测得“蛟龙”号下落t时间,通过的位移为y,则该过程的平均速度一定为$\frac{y}{t}$ |
14.如图电路中,电源的内电阻为r,R1、R3、R4均为定值电阻,电表均为理想电表.闭合电键S,当滑动变阻器R2的滑动触头向右滑动时,下列说法中正确的是( )
A. | 电压表的示数变小 | |
B. | 电流表的示数变大 | |
C. | R1中电流的变化量一定大于R4中电流的变化量 | |
D. | 电压表示数的变化量与电流表示数的变化量之比一定小于电源的内电阻r |