题目内容
从2007年4月18日起,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速将达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达250公里,我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉.火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
A.适当减小内外轨的高度差 | B.适当增加内外轨的高度差 |
C.适当减小弯道半径 | D.适当增大弯道半径 |
BD
解析试题分析: 火车转弯时为减小外轨所受压力,可使外轨略离于内轨,使轨道形成斜面,若火车速度合适,内外轨均不受挤压.此时,重力与支持力的合力提供向心力,,解得: ,当火车速度增大时,应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差,故A、C错误,B、D正确。
考点:向心力
练习册系列答案
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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行
驶的速度为v,则下列说法中正确的是 ( )
A.当火车以v的速度通过此弯路时,火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力 |
B.当火车以v的速度通过此弯路时,火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 |
C.当火车速度大于v时,轮缘挤压外轨 |
D.当火车速度小于v时,轮缘挤压外轨 |
如图所示,在匀速转动的圆筒内壁上紧靠着一个物体,物体随筒一起转动,物体所需的向心力是由下面那个力来提供的( )
A.重力 | B.弹力 | C.静摩擦力 | D.滑动摩擦力 |
如图所示,在光滑绝缘的水平桌面上方固定着电荷量大小相等的两个点电荷q1、q2,一个带电小球(可视为点电荷)恰好围绕O点在桌面上做匀速圆周运动。已知O、q1、q2在同一竖直线上,下列判断正确的是( )
A.圆轨道上的电势处处相等 |
B.圆轨道上的电场强度处处相等 |
C.点电荷q1对小球的库仑力一定是吸引力 |
D.点电荷q2对小球的库仑力一定是吸引力 |
图示小物体A与圆盘保持相对静止跟着圆盘一起做匀速圆周运动,则A受力情况( )
A.重力、支持力、摩擦力 | B.重力、支持力、向心力 |
C.重力、支持力 | D.重力、支持力、向心力、摩擦力 |