题目内容
柴油机的压缩冲程时间极短,可以认为此期间气缸与外界没有热交换,下列说法正确的是( )
A、由于压缩,气缸内气体压强增大,温度不变 | B、由于压缩,气缸内气体压强不变,温度升高 | C、外界对气体做功,气体内能增大 | D、气体对外界做功,气体内能减小 |
练习册系列答案
相关题目
用油膜法粗测分子直径实验的科学依据是( )
①将油膜看成单分子油膜
②不考虑各油分子间的间隙
③考虑了各油分子间的间隙
④将油膜分子看成球形.
①将油膜看成单分子油膜
②不考虑各油分子间的间隙
③考虑了各油分子间的间隙
④将油膜分子看成球形.
A、①②④ | B、②③④ | C、①②③ | D、①③④ |
以下说法正确的是( )
A、分子间距离增大时,分子势能一定增大 | B、分子间距离减小时,分子引力减小,分子斥力增大 | C、气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁频繁碰撞而产生的 | D、当气体膨胀时,气体分子势能减小,因而气体的内能减少 |
关于一定量的理想气体,下列说法正确的是( )
A、气体分子的体积是指每个气体分子平均所占有的空间体积 | B、只要能增加气体分子热运动的剧烈程度,气体的温度就可以升高 | C、在完全失重的情况下,气体对容器壁的压强为零 | D、气体从外界吸收热量,其内能不一定增加 | E、气体在等压膨胀过程中温度一定升高 |
对于一定质量的理想气体,若设法使其温度升高而压强减小,则在这一过程中,下列说法正确的是( )(多选题)
A、气体的体积可能不变 | B、气体必定从外界吸收热量 | C、气体分子的平均动能必定增大 | D、每个分子的动能都增大 | E、单位时间内,气体分子撞击器壁单位面积的次数一定减少 |
粗细均匀的光滑长玻璃管,一端封闭另一端开口.向管内滴入一些水银,开口端向下竖直插入水银槽中,管内各部分均平衡后,管中有三段水银柱,上两段水银柱长分别为L1、L2,下段水银柱与槽中水银相通,高度差为L3,如图甲所示.现轻敲管壁使B中气体透过中间一段水银柱与A气体混合,管内各部分再达平衡后下部高度差为L4,如图乙所示.下列说法正确的是( )
A、如管顶部分是真空,水银柱L1将上升 | B、如管顶部分是真空,L1+L4大于L1+L2+L3 | C、如管顶部分有空气,水银柱L1将下降 | D、如管顶部分有空气,L1+L4小于L1+L2+L3 |
A、B是两只固定在地面上的气缸,两气缸的活塞用硬质细杆相连,A的活塞面积大于B的活塞面积,活塞处于静止状态,两气缸内封有温度相同的气体,活塞之间与大气相通,如果使两气缸内气体升高相同温度至活塞再度平衡,则可能发生的情况是( )
A、活塞向左移动,A内气体压强增加得多 | B、活塞向右移动,B内气体压强增加得多 | C、活塞不移动,AB气体压力增加量相同 | D、活塞向右移动,AB气体压力增加量相同 |
我们感到空气很潮湿,这是因为( )
A、空气中含水蒸气较多 | B、气温较低 | C、相对湿度较大 | D、空气中的水蒸气离饱和状态较近 |