题目内容
17.水平地面上一物体从t=0时刻开始沿直线运动,选向右方向为正方向,物体运动的加速度随时间变化关系如图所示,下列说法正确的是( )A. | 2s末物体的加速度改变方向 | B. | 3s末物体的速度达到最大 | ||
C. | 第5s内物体做匀减速运动 | D. | 7s末物体在出发点的右侧 |
分析 根据加速度方向与速度方向的关系,判断物体的运动情况,两者方向相同时,物体做加速运动,两者方向相反,做减速运动.
解答 解:A、在0~3s内,加速度一直为正,说明加速度方向一直沿正向,所以2s末物体的加速度方向没有改变,故A错误.
B、在0~3s内,加速度与速度方向相同,物体做加速运动,在3~7s内,加速度方向与速度方向相反,物体先做减速运动,后沿反向做加速运动,所以3s末物体的速度达到最大,故B正确.
C、第5s内物体的加速度减小,则知物体做变减速运动,故C错误.
D、根据对称性可知,6s末的速度为零,物体离出发点最远,7s末物体在出发点的右侧.故D正确.
故选:BD
点评 本题根据物体的加速度情况定性分析物体的运动,也可作出物体的v-t图象进行分析.
练习册系列答案
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7.如图所示,质量相同的两物体处于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由
下落,最后到达同一水平面,则( )
下落,最后到达同一水平面,则( )
A. | 两物体下降过程中重力势能减小量相同 | |
B. | 到达底端时两物体的动能相同 | |
C. | 重力的平均功率大小相等 | |
D. | 到达底端时重力的瞬时功率PA=PB |
5.列车出站的运动可视为匀加速直线运动,如果车头经过站牌时的速度为2m/s,车尾经过该站牌时的速度为2$\sqrt{10}$m/s,则这列车上距车头为总车长的三分之一距离处的位置经过该站牌时速度为( )
A. | $\sqrt{10}$m/s | B. | 4.0m/s | C. | 5.0m/s | D. | $\frac{2+2\sqrt{10}}{3}$m/s |
12.关于速度和加速度的关系,以下说法正确的有( )
A. | 加速度方向为正,速度一定增加 | |
B. | 加速度方向保持不变,速度方向一定保持不变 | |
C. | 加速度逐渐变大,速度一定逐渐变大 | |
D. | 加速度和速度方向相反,速度一定减小 |
9.某导体中的电流I随其两端电压U的变化如图所示,则下列说法中正确的是( )
A. | 加5V电压时,导体的电阻为0.2Ω | |
B. | 加12V电压时,导体的电阻约为8Ω | |
C. | 随着电压的增大,导体的电阻不断增大 | |
D. | 随着电压的增大,导体的电阻不断减小 |
6.如图所示,一个表面光滑的斜面体M置于水平地面上,它的两个斜面与水平面的夹角分别为α、β,且α<β,顶端装有一定滑轮,一轻质细绳跨过定滑轮后连接A、B两个小滑块,细绳与斜面平行,不计绳与滑轮间摩擦,A、B恰好在同一高度处于静止状态.剪断细绳后,A、B滑至底端,斜面始终保持静止.则下列说法不正确的是( )
A. | 滑块A的质量大于滑块B的质量 | |
B. | 两滑块到达斜面底端时的动能不同 | |
C. | 两滑块到达斜面底端时,A滑块重力的瞬时功率较大 | |
D. | 在滑块A、B下滑的过程中,斜面体受到水平向左的摩擦力 |