题目内容
【题目】2005年10月12日9时零分零秒“神舟六号”飞船,喷薄一跃入九天.北京航天飞行控制中心主任席政介绍说，“飞船的入轨轨道近地点是200km，远地点是347km.飞到第5圈变为圆轨道,变轨后是距地面343km.这是因为第1～5圈（相应为1～5轨道）,由于大气阻力的影响,但这比重力小得多,每圈轨道降低1km,飞船远地点高度从347km降为343km.飞船在远地点变轨后，把近地点抬起来，就变成圆轨道了，圆轨道各个点上的重力都一样,有助于科学试验,对应急救生也特别有利.”根据上述资料我们可以推断（ ）
A. 由于1、2轨道在变轨处相切，则该处向心加速度a1=a2
B. 由于1、2轨道在变轨处相切，则该处速度v1＜v2
C. 由于空气阻力的存在，飞船从第1～5圈，其环绕速度逐渐减少
D. 上述说法都不对.
【答案】AB
【解析】试题分析：根据万有引力等于向心力得：
,得
，
；可见，1、2轨道在变轨处相切，r相等，由加速度a相等，即a1=a2．故A正确．要变轨，飞船必须在变轨处加速，做离心运动，故有v1＜v2．故B正确．由于空气阻力的存在，飞船从第1～5圈，轨道半径不断减小，由上式知，其环绕速度v不断增大．故C错误．由上知D错误．故选AB。
【题目】在用DIS研究小车加速度与外力的关系时，某实验小组先用如图（a）所示的实验装置。重物通过滑轮用细线拉小车，位移传感器（发射器）随小车一起沿倾斜轨道运动，位移传感器（接收器）固定在轨道一端。实验时将重物的重力作为拉力F，改变重物重力重复实验四次，列表记录四组数据：
a/m·s－2 | 2.01 | 2.98 | 4.02 | 5.01 |
F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
（1）在图（c）所示的坐标纸上作出小车加速度a随拉力F变化的图线；
（2）从所得图线分析该实验小组在操作过程中的不当之处；
（3）如果实验时，在小车和重物之间接一不计质量的微型力传感器来测量拉力F，实验装置如图（b）所示，从理论上分析，该实验图线的斜率将 。（填“变大”、“变小”或“不变”）