题目内容
有A、B、C、D、E五种短周期元素，A是地壳中含量最多的元素，B元素有3种同位素B1、B2、B3，B3原子的质量数是B1的3倍，C是非金属性最强的元素，D和C可以形成DC型离子化合物，且离子的电子层结构相同，E元素原子的最外层电子数比内层电子总数少6个。下列说法正确的是 （ ）
A．离子半径：D+>C—
B．EA2是光导纤维的主要成分
C．A和B可以形成原子个数比1：1的化合物
D．以上元素中形成的最高价氧化物对应的水化物酸性最强的是C
BC
解析试题分析：A、B、C、D、E分别为O、H、F、Na、Si。A、离子半径：F- > Na +，电子层数相同，质子数越大，半径越小，错误；C、A和B可以形成H2O和H2O2，正确； D、F没有正价，错误。
考点：考查元素周期律和原子结构的有关知识。
符号“3p”没有给出的信息是
| A．能级 | B．电子层 | C．电子亚层 | D．电子云在空间的伸展方向 |
甲、乙、丙、丁、戊为短周期原子序数依次增大的五种主族元素。乙、戊同主族，甲与乙的原子序数之和等于戊的原子序数。丙是短周期主族元素中原子半径最大的元素，丁元素在地壳中含量居金属元素的第一位。下列说法正确的是
| A．简单离子半径：丁>丙>乙>甲 |
| B．气态氢化物的稳定性：甲>乙 |
| C．甲与丙形成的化合物仅有一种 |
| D．丙、丁、戊的最高价氧化物对应的水化物之间两两均能反应 |
甲、乙、丙、丁四种短周期主族元素，它们的价电子数依次增大，乙形成的化合物种类最多，甲与乙的原子序数之和等于丁的原子序数，丙和乙位于同一周期，丁和乙位于不同周期。则下列说法中正确的是
| A．甲、乙、丙形成的化合物既有离子键又有共价键 |
| B．乙、丙、丁形成的氢化物常温下均为气体 |
| C．原子序数由小到大顺序为：甲＜乙＜丙＜丁 |
| D．原子半径大小顺序为：丁＞甲＞乙＞丙 |
短周期元素X、Y、Z、W的原子序数依次增大，X的原子在元素周期表中原子半径最小，Y原子基态时最外层电子数是次外层的3倍，ZX2是一种储氢材料，W与Y属于同一主族。下列叙述正确的是
| A．原子半径:rW >rZ>rY |
| B．元素Y的简单气态氢化物的热稳定性比W的弱 |
| C．化合物从X2Y、ZY,、WY3中化学键的类型相同 |
| D．化合物ZWY4·7X2Y的水溶液显酸性 |
Q、W、X、Y、Z都是短周期元素。X、Y、Q在周期表中的位置关系如图。W、Z的最外层电子数相同，Z的核电荷数是W的2倍。则下列说法不正确的是
| IA | IIA | IIIA | IVA |
| | | | Q |
| X | | Y | |
A．非金属性：W > Z
B．原子半径：X >Y > Z
C．最高价氧化物对应水化物的碱性：X > Y
D．氢化物稳定性：Q > W
下列说法正确的是
| A． 14C与12C互为同素异形体 |
| B．高铁车厢大部分材料采用铝合金，因铝合金强度大、质量轻、抗腐蚀能力强 |
| C．NOx、CO2、PM2.5颗粒都会导致酸雨 |
| D．避免船体遭受腐蚀，在船舶的外壳装上若干锌块，称为外加电流的阴极保护法 |
X、Y、Z、W四种短周期主族元素原子半径依次减小，其中X、Y、Z位于同一周期，只有X为金属元素，X和Y最外层电子数差1，Y和Z的核电荷数差3，Z与W最外层电子数相同。下列说法正确的是
| A．Y与W形成的化合物一定含有离子键 |
| B．W的氢化物沸点一定大于Z的氢化物沸点 |
C．若形成化合物YZ4，则YZ4的电子式为 |
| D．若形成化合物XZ3，则XZ3中所有原子均满足最外层8电子稳定结构 |
已知X、Y、Z、W四种短周期元素在周期表中的相对位置如图所示，下列说法正确的是（ ）
| A．Z元素的原子半径可能比Y元素的小 |
| B．W的原子序数可能是Y的原子序数的2倍 |
| C．W的气态氢化物的稳定性一定比Y的强 |
| D．Z的化学活泼性一定比X强 |