8.该市交通最拥堵的是( )
A. | 中心区域早高峰 | B. | 中心区域晚高峰 | C. | 外围区域早高峰 | D. | 外围区域晚高峰 |
7.导致图示区域内降水差异的主导因素是( )
A. | 大气环流 | B. | 地形 | C. | 纬度位置 | D. | 洋流 |
6.以下可以体现“库布齐模式”特点的是( )
A. | 科技引领,为技术导向型产业 | |
B. | 立足生态治理,促进产业发展 | |
C. | 产业链长,附加值低,但生态效益好 | |
D. | 以第三产业为主,实现生产经营一体化 |
5.库布齐沙漠形成的自然原因主要是( )
A. | 盆地地形,气流团塞 | B. | 滥砍滥伐,植被稀少 | ||
C. | 高山环绕,水汽难以深入 | D. | 深居内陆,气候干燥 |
4.2011年全球汽车产量为8010万辆,中国则以1840万辆的产量成为世界最大的汽车生产国,世界汽车工业出现了第四次转移.根据材料判断,以下叙述正确的是( )
A. | 汽车工业是发达国家的标志 | |
B. | 第③次汽车工业转移的主导因素是市场 | |
C. | 国内市场需求巨大刺激我闻汽车工业发展 | |
D. | 预测第⑤次汽车工业转移将由中国转向印度 |
3.读2008年我国部分省区人均产粮和人口数量坐标图,根据图示信息并结合所学知识,正确的叙述是( )
A. | 黑龙江省粮食总产量最多 | |
B. | 城市化和工业化的快速发展是造成广东省人均产粮低的主要原因 | |
C. | Ⅰ类省区粮食生产自然条件最好,人均产粮最高 | |
D. | 按照表中分类推理,上海市应属于Ⅲ类省区 |
2.影响我国地势第三阶梯冬始日期分布的主导因素是( )
A. | 地形 | B. | 海陆分布 | C. | 纬度 | D. | 光照 |
12.从生产成本考虑,该企业最终会选择( )
A. | ①地 | B. | ②地 | C. | ③地 | D. | ④地 |
11.下列关于山脉东坡降水量变化的叙述中,正确的是( )
0 70267 70275 70281 70285 70291 70293 70297 70303 70305 70311 70317 70321 70323 70327 70333 70335 70341 70345 70347 70351 70353 70357 70359 70361 70362 70363 70365 70366 70367 70369 70371 70375 70377 70381 70383 70387 70393 70395 70401 70405 70407 70411 70417 70423 70425 70431 70435 70437 70443 70447 70453 70461 109140
A. | 随高度的增加降水量减少 | |
B. | 随高度的增加降水量先增加后减少 | |
C. | 随高度的增加降水量先减少后增加 | |
D. | 随高度的增加先变化不大,后降水量明显增加 |