题目内容
2．影响我国地势第三阶梯冬始日期分布的主导因素是（ ）| A． | 地形 | B． | 海陆分布 | C． | 纬度 | D． | 光照 |
分析 连续五天日平均气温在10℃以下算作冬季，可知冬始日期的早晚主要是受当地的气温的影响．
解答 解：由题中图可看出我国地势第三阶梯冬始日期分布是自南向北（沿着纬度变化方向）冬始日期越来越早，因纬度越高，气温越低，所以冬始日期就越早，可判断影响我国地势第三阶梯冬始日期分布的主导因素是纬度．
故选：C．
点评 本题以我国冬始日期分布图为背景，属于知识性试题，考查了学生从材料中获取信息的能力，解题的关键是掌握影响冬始日期分布的因素．解题时应注意结合实际情况．
练习册系列答案
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4．“水半球”的极点应为（ ）
| A． | 北极点 | B． | （0°，38°S） | C． | 南极点 | D． | （180°，38°S） |
5．由响水大米生长的环境推测，该地地质时期（ ）
| A． | 曾经有过剧烈的地震 | B． | 曾经有过大规模的火山爆发 | ||
| C． | 曾经有过剧烈的海陆变迁 | D． | 风化作用强烈，成土速度快 |
2．桥梁附近的河面水位海拔可能为（ ）
| A． | 160米 | B． | 210米 | C． | 260米 | D． | 310米 |
9．关于日本气候的叙述，正确的是（ ）
| A． | 大部分属于亚热带季风气候 | |
| B． | 比同纬度季风区的降水量季节变化小 | |
| C． | 冬季气温南北温差比夏季小 | |
| D． | 年降水量日本海沿岸多于太平洋沿岸 |
7．导致图示区域内降水差异的主导因素是（ ）
| A． | 大气环流 | B． | 地形 | C． | 纬度位置 | D． | 洋流 |
14．按最短飞行路线飞行，该飞机从A到B的飞行方向是（ ）
| A． | 西→东 | B． | 北→南 | C． | 东南→东→东北 | D． | 东北→东→东南 |
11．图中自然带由④一⑤-⑥变化所反映出的地域自然景观差异形成的主导因素是（ ）
| A． | 热量 | B． | 土壤 | C． | 水分 | D． | 地形 |
12．当前，出现阴雨天气的地点是（ ）
| A． | ①④ | B． | ②③ | C． | ①③ | D． | ②④ |