题目内容
【题目】阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：中欧班列是指中国开往欧洲的快速集装箱货物班列，目前铺划了西、中、东3条通道。自2011年首列中欧班列(重庆～社伊斯堡)开行以来，共计开往欧洲239列。
材料二：下表为中欧班列主要线路开行情况
班列名称 | 渝新欧(重庆～杜伊斯堡) | 蓉欧(成都～波兰罗兹) | 郑欧(郑州～德国汉堡) | 苏满欧(苏州～华沙) | 汉新欧(武汉～捷克，波兰) |
运行时间 | 15天 | 14天 | 15天 | 15天 | 15天 |
运输货物 | 本地生产的IT产品 | 本地生产的IT产品及其它出口货物 | 中东部省市的轮胎、高档服装等 | 本地及周边地区的IT产品 | 本地生产的IT产品及周边地区的其它货物 |
材料三：成都输欧货运线路比较示意图(下图)
（1）阅读材料，中欧班列开行反映现代交通运输发展方向的________特点(选择填空)
A.高速化 B.大型化
C.专业化 D.网络化
（2）据材料说明中欧班列运输的主要货物以及原因。________________________________________________________________________。
（3）结合材料，阐述蓉欧快铁开行对成都的产业发展带来的影响。________________________________________________________________________。
（4）分析说出中欧班列开行对我国经济发展的促进作用。________________________________________________________________________。
【答案】
（1）C(2分)
（2）IT产品(1分) IT产品轻薄短小，空运价格很高，性价比低；中欧班列运量较大，速度较快；货运周期较海运短，综合效益最好。(3分)
（3）提高了货运效率，改善当地企业的交货能力；吸引IT相关产业入住，促进产业结构调整；扩大相关产业的生产规模，形成产业集聚，产生规模效益；促进农村劳动力转移，带动第三产业的发展；带来资源和环境压力，使原有产业的生产成本上升。(4分)
（4）促进了与沿线国家的经济交流与合作；促进国家产业的合理布局，加快产业转型和升级的步伐；促进我国产品消费市场的扩大；促进西部大开发政策的实施等。(4分)
【解析】
试题分析：
（1）本题主要考查交通运输发展方向。读材料可知，中欧班列是指中国开往欧洲的快速集装箱货物班列，集装箱运输属于专业化特征。
（2）主要考查交通运输方式的选择。读材料可知，从中欧班列运输的物品主要是IT产品。由于IT产品的价格较贵，并且占空间小，铁路运输运量大，速度较快，周期大约在15天，比较短，能够迅速占据市场。总体来看，比空运和海运的性价比高。
（3）影响要从有利和不利两个角度分析。有利方面主要从经济发展方面考虑。蓉欧快铁开行，使成都与欧洲之间有了一条便捷通道，可以使成都的产品非常快捷的运到欧洲市场。多数IT产业可以到这里集聚，产生规模效应。同时，可以提供更多的就业机会。促进经济发展。不利方面主要从对环境的影响考虑。由于产业的集聚，会对环境以及土地利用等带来很大压力，由于经济发展，会导致劳动力价格等生产成本升高，原有其它产业的成本上升，会导致部分产业的利润下降，不得不进行结构调整。
（4）对我国经济的促进作用。主要是促进我国与沿线国家和地区的经济交流与合作，同时对于我国产业结构的调整以及产业转移有很大作用。为我国产品走向欧洲乃至世界市场也有很大的促进作用。
