题目内容
【题目】阅读图文资料，完成下列要求。
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，大桥设计能抗击8级地震、16 级台风。受珠江阻隔，从香港或深圳到珠海，需要乘船，耗时在75分钟左右，并且通行会受到天气影响；如果从陆路前往，则需要绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右。大桥建成后，驾车从香港到珠海、澳门仅需 30 分钟时间。根据相关规定，港珠澳大桥通车后，可通行车辆包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。该大桥所在海域每天有上千艘轮船经过。下图为港珠澳大桥区域示意图。
（1）仅从海洋角度考虑，列举港珠澳大桥建设中除台风外还可能遇到的困难。
（2）图示航道段设计建海底隧道而不是直接建长桥，试从水文特征方面说明建桥墩会对珠江口海运航道造成的影响。
（3）分析大桥建成后对港珠澳地区交通产生的有利影响。
【答案】（1）海水深度大；海洋风浪大；潮水涨落；海底地质条件复杂；海水腐蚀性强。（任答2点）
（2）（该海为弱洋流海域）桥墩阻挡，周围水流速度变慢，会致使大量泥沙沉积，航道淤积，降低珠江口主航道的通航能力。
（3）完善交通运输体系；缩短香港与珠江、澳门之间的交通时间；降低交通成本；出行受天气影响较小；增强三地交通通达度；对两岸之间的海运影响较大，分流海运，促使海运改变经营方向。
【解析】
本题主要考查交通运输建设的区位因素及有利影响，意在考查学生知识迁移能力，总体难度一般。
（1）港珠澳大桥除了台风以外可能遇到的海洋问题主要结合海洋的特点进行分析。海水深度、风浪及地质条件、腐蚀性等都对大桥产生影响。港珠澳大桥位于珠江口附近的南海海域，海水深度大；受夏季风及台风影响，风浪大；受太阳及月球引力影响，潮水涨落对大桥产生冲击力；海底地质条件复杂，影响大桥的稳固性；海水腐蚀性强，对大桥的使用寿命有影响。
（2）从水文特征方面说明建桥墩会对珠江口海运航道造成的影响主要从航道淤积、流速等方面考虑。珠江口地区河流携带的泥沙受到桥墩阻挡，会使得周围水流速度变慢，会致使大量泥沙沉积，航道淤积，使得航道通航能力降低。
（3）大桥建成后对港珠澳地区交通产生的有利影响主要从交通体系、缩短时间、受天气的影响等方面考虑。港珠澳大桥的建设会完善交通运输体系；大桥建成后，驾车从香港到珠海、澳门仅需 30 分钟时间，所以可以缩短香港与珠江、澳门之间的交通时间；通行时间缩短，可以降低交通成本；“从香港或深圳到珠海，需要乘船，耗时在75分钟左右，并且通行会受到天气影响；”，大桥建成后出行受天气影响较小；过去从陆路需要绕道，而大桥通车可以增强三地交通通达度；同时，大桥通车，可以从陆路运输，从而降低海运运量，由于陆路运输速度快，使得海运量变小，会促使海运改变经营方向。
