题目内容
【题目】2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成下列问题。
【1】推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( )
A. 降低建设成本 B. 保护海洋生物
C. 避免破坏景观 D. 利于海空交通
【2】桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A. 提高通行速度 B. 降低施工难度
C. 保持水流畅通 D. 保护萨尔特岛生物
【3】区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是( )
A. 产业结构的差异 B. 语言文化的差异
C. 社会福利的差异 D. 交通规则的差异
【答案】
【1】B
【2】D
【3】A
【解析】
【1】工程西段采用海底隧道靠近哥本哈根机场,西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。
【2】桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于保护保护萨尔特岛生物。
【3】厄勒海峡两岸分别是连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默,两国的产业结构的差异为厄勒海峡两岸区域经济合作的提供了条件。
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