题目内容

【题目】北回归线以北地区，在昼长夜短期间，白昼一天比一天短的时期是（　　）
A.春分日一夏至日
B.夏至日﹣秋分日
C.秋分日一冬至日
D.冬至日一春分日

【答案】B
【解析】A、春分日一夏至日，北回归线以北地区昼长夜短，白昼一天比一天长，故不符合题意；B、夏至日﹣秋分日，北回归线以北地区昼长夜短，白昼一天比一天短，故正确；C、秋分日一冬至日，北回归线以北地区昼短夜长，白昼一天比一天短，故不符合题意；D、冬至日一春分日，北回归线以北地区昼短夜长，白昼一天比一天长，故不符合题意．

故选：B．

练习册系列答案
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【题目】下图为长江流域水电站分布示意图，回答下列各题。

【1】图中G处水能资源丰富，主要原因是(　　)

①地处长江中下游的过渡地带，河流落差大 ②地处我国地势的第二、三级阶梯的过渡地带，河流落差大 ③地处我国季风区，降水丰沛，河流径流量大 ④地处山地迎风坡，降水丰沛，河流径流量大

A. ①④ B. ①③ C. ②③ D. ②④

【2】减轻长江流域内洪水灾害的措施不包括(　　)

A. 全流域加强用水管理和防汛预警预报 B. 中下游加固大堤，整治河道

C. 中上游加强绿化，搞好水土保持工作 D. 中下游围湖造田，发展农业

【题目】世界亚寒带针叶林分布面积最大的国家是（　　）

A. 美国 B. 俄罗斯 C. 加拿大 D. 中国

【题目】石油素有“经济血液”之称，自20世纪90年代以来，我国石油进口不断增加，预计2010年将达到14500万吨，阅读下列材料，回答下面小题。

【1】从上表可以反映出的问题是

A. 美国、日本的能耗量并不高

B. 加大我国石油的开采量，更深入的做好石油勘探工作是保证能源安全的唯一途径

C. 我国工业的生产工艺还有待提高

D. 我国人均石油占世界人均水平的比重低，但我国石油总量排在世界前列

【2】根据上表反映的情况，我国应采取的措施是

A. 压缩生产规模 B. 倡导循环经济

C. 减少资源开发 D. 控制人口数量

【题目】因经度而不同的时刻，称为地方时．北京（116°E）和伦敦（0°）的地方时相比（　　）
A.北京比伦敦早8小时
B.北京比伦敦早7小时44分钟
C.北京比伦敦晚8小时
D.北京比伦敦晚7小时44分钟

【题目】下图为1月份南极附近水平面平均气压分布图（单位：hPa）。完成下列问题。

【1】1月，船只从长城站到乌斯怀亚途中

A. 顺风顺水 B. 顺风逆水 C. 逆风顺水 D. 逆风逆水

【2】据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为

A. 高压脊　甲地晴朗 B. 低压槽　乙地阴雨

C. 暖锋　甲地阴雨 D. 冷锋　乙地阴雨

【题目】阅读材料，完成下列问题。
材料一 读“我国西部某区域中长期铁路网发展规划图（①～⑤表示不同的铁路干线）”2005年1 0周，世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线铺通。该铁路东起西宁，穿越可可西里国家级自然保护区实验区100. 02公里，穿越三江源国家级自然保护区实验区328. 06公里，从色林错国家级自然保护区边缘经过，西至拉萨，全长1956千米。

材料二 青藏地区自然条件复杂，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。因此，该铁路很多地区都采用了“以桥代路”的设计方式（如下图）。青藏铁路格拉段穿越可可西里国家级自然保护区实验区100. 02公里，穿越三江源国家级自然保护区实验区328. 06公里，还经过了从色林错国家级自然保护区边缘经过，被称之为中国第一条“环保铁路”。

（1）青藏铁路在修建过程中，需要克服哪些不利的自然条件？
（2）青藏铁路大约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是什么？
（3）西宁通往拉萨的青藏铁路是铁路工程的奇迹，请从地理的角度说明其建设的意义。

【题目】“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。不识庐山真面目，只缘身在此山中。”据此回答下题。

小区域调查研究的内容很多，庐山在旅游资源开发中可能存在的问题是(　　)

A. 背景环境遭到破坏，树木被砍伐殆尽

B. 环境污染加剧，影响到当地的可持续发展

C. 树林尚存，但野生动物全部消失

D. 茂密的常绿树林和大象等野生动植物将会减少

【题目】澳大利亚混合农业的优点叙述不正确的是

A. 对市场的适应性较强，农场主收入较稳定

B. 便于投入大量劳动力精耕细作，单产高

C. 有利于保持土壤肥力

D. 农业生产活动的时间安排合理

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