题目内容
【题目】交通运输业是人为活动碳排放的第二大来源，仅次于电力与热力生产部门。下列是我国1990-2012年公路、铁路、航空和水运四种运输方式客运交通碳排放的相关数据。中国客运交通的碳排放增长迅速，从1990年的2535万吨增长到2012年的49399万吨，增长了18倍，而总旅客周转量仅增长了9倍。读图左、图右，回答下列问题。
【1】下列对我国四种运输方式及其CO2排放量的描述正确的是
A．中国客运交通的总体能源利用效率降低
B．航空运输碳排放增长速度远远髙于公路运输
C．水路运输碳排放量较少，但在逐年增加
D．铁路和公路在旅客周转量中的比例不断降低，而水运和航空的比例不断提高
【2】图b中四种运输方式的交通碳排放强度，分别表示公路、铁路、民航、水运的是
A．③④①② B．①④③② C．③②①④ D．①②③④
【答案】
【1】A
【2】C
【解析】
试题分析：
【1】从材料提取信息，“我国总旅客周转量仅增长9倍，而客运交通碳排放增长18倍”说明总体能源利用效率在降低，A对。2006—2008年期间，航空运输碳排放量几乎没有增长，而公路碳排放量增长显著；所以航空碳排放量增长速度的高于公路运输是错误的，B错。水运碳排放量在图中没有显示，C错。随着经济发展和对时效性的要求，航空和公路在旅客周转量中的比例不断提高，而水运和铁路的比例不断降低，D错。故选A。
【2】由于航空运输的载客量有限，但运输耗能量大，所以单位乘客公里碳排放量最大，为曲线①；公路运输客运量大，加上其灵活便捷，越来越多人选择，其单位乘客公里碳排放其次，为曲线③。水运载客量大，其单位乘客公里碳排放量最小为④。铁路载客量排第二位，耗能小，单位乘客公里碳排放量较小，为②曲线。故选C。
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