题目内容
（2009上海地理59）造成四地地理环境差异的
主要自然因素有 、 。
【答案】地形；海陆位置
【解析】四地中在地形上的高源、有山地，距海远近不同，海陆位置影响下的水分条件不同。故造成四地地理环境差异的主要自然因素有地形和海陆位置。
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利用空间结构示意图。据此回答5、6题。
④美术馆阅读材料，回答以下问题。
材料一 2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营。京沪高铁总长度1 318千米，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
材料二 京沪高铁示意图
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材料三 京沪高铁的客源主要有三大部分：一是上海北京直达，二是上海南京间城市圈，三是北京天津间城市圈的客源。
(1)下列是京沪高铁通过的四个省2009年部分统计资料，最可能是江苏省资料的是( )
| 省 份 | 总人口 (万人) | 城镇人口 | 乡村人口 | 自然增长 率(%) | ||
| 人口数 | 比重(%) | 人口数 | 比重(%) | |||
| A | 7 034 | 3 025 | 43 | 4 009 | 57 | 6.5 |
| B | 6 131 | 2 581 | 42.1 | 3 550 | 57.9 | 6.47 |
| C | 9 470 | 4 576 | 48.32 | 4 894 | 51.68 | 5.62 |
| D | 7 725 | 4 295 | 55.6 | 3 430 | 44.4 | 2.56 |
(2)上述资料中表示城市化水平指标的是( )
A.总人口 B.城镇人口比重
C.乡村人口比重 D.自然增长率
(3)下列城市圈中城市体系由高到低排列正确的是( )
A.北京-天津-秦皇岛 B.上海-南京-苏州
C.上海-北京-南京 D.杭州-南京-上海
(4)京沪高铁的开通运营体现了交通运输发展的什么趋势？
(5)分析京沪高铁的地理意义。
