题目内容

阅读材料,回答以下问题。

材料一  2011年7月1日,京沪高铁正式开通运营。京沪高铁总长度1 318千米,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

材料二  京沪高铁示意图

 


材料三  京沪高铁的客源主要有三大部分:一是上海北京直达,二是上海南京间城市圈,三是北京天津间城市圈的客源。

(1)下列是京沪高铁通过的四个省2009年部分统计资料,最可能是江苏省资料的是(   )

总人口

(万人)

城镇人口

乡村人口

自然增长

率(%)

人口数

比重(%)

人口数

比重(%)

A

7 034

3 025

43

4 009

57

6.5

B

6 131

2 581

42.1

3 550

57.9

6.47

C

9 470

4 576

48.32

4 894

51.68

5.62

D

7 725

4 295

55.6

3 430

44.4

2.56

(2)上述资料中表示城市化水平指标的是(   )

A.总人口                  B.城镇人口比重

C.乡村人口比重            D.自然增长率

(3)下列城市圈中城市体系由高到低排列正确的是(   )

A.北京-天津-秦皇岛        B.上海-南京-苏州

C.上海-北京-南京          D.杭州-南京-上海

(4)京沪高铁的开通运营体现了交通运输发展的什么趋势?

(5)分析京沪高铁的地理意义。

 

【解析】第(1)题,四省中江苏省经济发展水平最高,一方面城市化水平最高,另一方面人口的自然增长率最低。第(2)题,城镇人口占总人口的比重是城市化水平高低的最主要标志。第(3)题,选项的城市要属于同一城市圈,同时排列顺序要从高到低。第(4)题,京沪高铁是客运专线,体现了专门化,速度快体现了高速化。第(5)题,从社会经济角度分析京沪高铁的意义。

答案:(1)D    (2)B    (3)B

(4)高速化、专门化。

(5)一是有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况。二是有利于完善综合运输体系。三是有利于促进资源节约和环境保护。四是有利于加快铁路现代化进程。 

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阅读以下文章及材料回答问题。

美国世界观察研究所所长莱斯特·布朗曾发出“谁来养活中国”的惊人之问。布朗以我国人口将达到16亿,人均粮食消费400千克为测算依据,算出我国在21世纪30年代,粮食总需求量约7亿吨左右,总供应量为3.63.7亿吨左右,从而预测中国粮食缺口将达3亿吨,进而得出“谁也养活不了中国”的结论。

材料一:

(1)中国21世纪初人均耕地由0.079公顷下降到0.067公顷。

(2)中国每年减少耕地约50万公顷且大部分为高产田。

(3)我国现有耕地中,23为中低产田,必须有大量投入。

(4)中国粮食生产灾率持续上升达60%左右。

(5)中国水土流失、土地沙化面积达15%,受污耕地已达到2000万公顷。

(6)中国农业人口多,劳动力素质低,生产手段落后,商品率低,农民生产积极性不稳定。

材料二:

(1)中国中低产田占23,大力改造后,单产会大幅度提高。

(2)提高农业复种指数潜力很大,每提高一个百分点,相当于增加耕地100万公顷。

(3)我国灌溉面积仅占50%,如大幅度增加农业投入,改善环境,提高抗灾、救灾能力,就能大幅度增加粮食产量并保持稳定增长。

(4)我国农业科技含量仅30%~40%,科教兴农,生物工程,良种化,防虫害技术推广后,可大幅度提高单产。

(5)我国现有耕地仅占国土面积10%左右,大量非耕地资源尚处于未开发状态。

(6)国家政策大力扶持。

请就以上资料写一篇小短文,分析究竟谁来养活中国人。