题目内容

【题目】位于黄土高原的罗玉沟流域,在1987~2010年期间年降水量变化不明显,但是年输沙量呈显著下降趋势。完成下列问题。

1流域中聚落规模较小,其主要自然原因是

A. 气候多样 B. 河网密布 C. 地形复杂 D. 土质疏松

2下列措施能从根本上降低该流域河流输沙量的是

A. 加固河堤 B. 河道清淤 C. 陡坡开垦 D. 植树种草

【答案】

1C

2D

【解析】本题主要考查黄土高原的水土流失和地形对聚落的影响。结合实际分析影响聚落的主要因素,掌握水土流失治理的根本措施。

1流域内沟壑纵横,地势崎岖不平,地形复杂,交通不便,故流域内聚落规模较小;小流域气候相同,河网密度不大,土质疏松不会导致聚落规模小,选择C。

2要想从根本上降低该流域河流输沙量必须植树种草,恢复植被保持水土;加固河堤,河道清淤不能从根本上解决河流输沙问题;陡坡开垦导致水土流失加大河流的输沙量;选择D。

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【题目】近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地,其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业,还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等,是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区,在全国处于领先地位。阅读材料,完成下列问题。

材料一

2004-2006年区域汽车产业竞争力变化。

材料二

1982-2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值缺1991、1992年数据

材料三

1993-2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值单位:百万元

1从2004-2006年区域汽车产业竞争力变化图来看,竞争力最强的区域是________;竞争力变化最大的区域是________。

2从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是________;到2005年底,上海汽车工业的产值约________大于、等于、小于苏浙两省之和。

3从材料三看,上海汽车工业的主导产品是________,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以________________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。

4城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。

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