题目内容
【题目】 我国近年来积极响应“泛亚铁路”建设计划，规划中泛亚铁路东南亚方向的中线―中老泰铁路已率先进入实质建设阶段（如图），将中国高速铁路网络向西南部境外延伸。
据此完成下面小题。
【1】中老泰铁路沿线地区种植面积最大的农作物是（）
A.小麦B.玉米C.水稻D.青稞
【2】预计中老泰铁路建成后，泰国西部及老挝东部区域的交通可达性提升效果甚微，主要影响因素是（）
A.地形B.资金C.人口数量D.技术
【3】中老泰铁路的建设将会（）
A.加快我国高新技术产业转移B.促进沿线石油资源的开发
C.改善铁路沿线大气质量D.提高区域互联开发潜力
【答案】
【1】C
【2】A
【3】D
【解析】
【1】本题考查农业地域类型。东南亚地区的农业地域类型属于季风水田农业，种植的作物是水稻，故C项正确；小麦喜冷凉气候，东南亚地区气候高温多雨，不适合种植小麦，故A项错误；玉米与传统的水稻、小麦等粮食作物相比，具有很强的耐旱性、耐寒性、耐贫瘠性以及极好的环境适应性，但不是中老泰铁路沿线地区种植面积最大的农作物，故B项错误；青稞喜温凉，主要分布在高寒地区，是藏民的主要食粮、燃料和牲畜饲料，故D项错误。
【2】本题考查地形对交通布局的影响。一般情况下，铁路建成后都会大大提升区域内部的可达性，但远离路网的边境地区、内陆海拔较高、可进入性差的自然障碍区，其交通时间仍较长，可达性较差，故A项正确；资金、技术会影响交通建设的过程，人口数量会影响铁路建成后的交通流量，但不会影响交通可达性，故B、C、D项错误。
【3】本题考查交通对区域发展的影响。高新技术产业不是我国目前需要转移的产业类型，故A项错误；东南亚地区森林资源丰富，石油资源不丰富，故B项错误；铁路建设不会改善铁路沿线大气质量，故C项错误；铁路建成将提升区域可进入性与可开发性，提高区域互联开发潜力，故D项正确。老挝东部的长山山脉和泰国西部的他念他翁山脉这两个天然屏障限制了交通路网的发展，且削弱了中老泰铁路建成后对于交通可达性的提升作用。
水稻种植业（季风水田农业）主要分布在东亚、东南亚、南亚地区。东南亚的中南半岛地势北高南低，山河相间，纵向排列。
