题目内容

青藏铁路已于2006年7月1日建成通车,铁路建设过程中建设者一直非常重视环境保护问题。据此回答下列各题。

1.当晚霞洒满正在建设中的青藏铁路时,一群藏羚羊披着金色的余晖,悠闲、欢快地通过铁路。为了给藏羚羊迁徙让路,铁路建设者们关掉隆隆的机器,有些还撤离了工地。这样做,可以避免什么环境问题的产生(    )

A.生态破坏                             B.土地荒漠化      

C.水土流失                             D.扬沙、沙尘暴天气

2.努力保护生物群落,体现了可持续发展的原则是(     )

A.公平性原则       B.持续性原则       C.共同性原则       D.以上都是

 

【答案】

 

1.A

2.D

【解析】略

 

练习册系列答案
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根据相关材料完成下列各题。

  铁路在中国已有一百多年的历史。1949年以前,中国铁路建设经历了艰难曲折的历程;1949年以后,中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线开通,是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。

  1937年,中国铁路总长21 761千米,其中由南京国民政府控制的占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。

(1)根据上述材料及图,概括抗日战争前中国铁路的主要特征。

  孙中山非常重视铁路建设。他指出:“今日者,强邻环视,我国若不急急将铁道修成,则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺,国即为人瓜分。”在《建国方略》中,孙中山设计了中国铁路建设的总体方案,其中对西藏、青海、新疆等地区,规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为,此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富,于此兴建铁路,即使工程浩大,亦当有良好回报。

——摘自《孙中山全集》第二、六卷

(2)根据上述材料,简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。

(3)列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。

青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成;二期工程格尔木至拉萨段1 142千米于2005年10月15日铺通,已于2006年7月1日运行。

(4)下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”,读图回答:

a为________山脉,b为________山脉;c、d两段地形变化的特点是________,对铁路修建的影响是________。

(5)下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断:

A、B两幅图中,反映拉萨气候资料的是________图,因为________。

  青藏铁路全长1 956千米,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路,克服了多年冻土、生态环保、高原缺氧等世界性三大难题,标志着我国铁路建设水平达到一个新的高度。

(6)青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动,体现了科学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项活动的关系。

(7)运用经济常识,分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。

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