题目内容
在不同的地貌单元区,交通线路网的密度有很大不同,其主要影响因素是
①交通运输方式的不同
②交通运输需求量的不同
③高程差造成的工程量与造价不同
④交通运输线路走向的不同
- A.①④
- B.③④
- C.①②
- D.②③
D
解析:
在不同的地貌单元区,如山区与平原相比,因高程差的不同,线路建设的工程量与造价有很大差异。自然条件比较优越,人口较为密集、经济发展水平相对较高的地区,对交通运输的需求量也是较大的。而不同的交通运输方式和不同的交通运输线路走向,与交通线路网的密度没有十分密切的关系。
解析:
在不同的地貌单元区,如山区与平原相比,因高程差的不同,线路建设的工程量与造价有很大差异。自然条件比较优越,人口较为密集、经济发展水平相对较高的地区,对交通运输的需求量也是较大的。而不同的交通运输方式和不同的交通运输线路走向,与交通线路网的密度没有十分密切的关系。
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