题目内容

下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是

A．公路运输 B．航空运输 C．内河航运 D．管道运输

【答案】

【解析】略

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下列交通运输方式中灵活性最强的是

A．铁路运输

B．公路运输

C．航空运输

D．管道运输

阅读下列材料，完成下列各题。

材料一武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月9日试运行成功，26日正式运营。列车最高时速可到394千米。

　　　青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。

材料二青藏铁路示意图（左图）。武广客运专线（右图）

（1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__________。

（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

（3）简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。

（4）下列交通运输方式中，来往于武汉—广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是（　）

A.公路运输　 B.航空运输　 C.内河航运　 D.管道运输

（5）根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。

（6）从可持续发展的观点，根据材料说明修建武广高速铁路的意义。

下列交通运输方式中，来往于武汉一广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是

下列交通运输方式中，具有运量大、投资少、成本低的特点，而且历史最悠久的是

A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．水路运输

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