题目内容
阅读下列材料，完成下列各题。
材料一 武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月9日试运行成功，26日正式运营。列车最高时速可到394千米。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图（左图）。武广客运专线（右图）
（1）修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是__________。
（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。
（3）简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。
（4）下列交通运输方式中，来往于武汉—广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是（ ）
A.公路运输 B.航空运输 C.内河航运 D.管道运输
（5）根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。
（6）从可持续发展的观点，根据材料说明修建武广高速铁路的意义。
（1）社会经济条件（2）沿线地势平坦；高速铁路要求弯道小。（3）速度快；节能环保。（4）B（5）自然条件：沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于施工；跨越南岭，增加施工量；沿线有色金属矿丰富。社会经济条件：沿线经济较发达，城市多，人口多，客货运输需求量大；技术是保障。（6）节约土地、能源，污染小，保护沿线地区生态环境；缓解我国南北交通运输压力，完善我国交通运输网；拉动相关产业发展，带动沿线地区经济的可持续发展；促使科技创新和进步；增加就业机会，促进社会繁荣稳定。
本题考查铁路的区位因素与意义问题，注重思维拓展。第（1）题，铁路的主导因素都是社会经济条件。第（2）题，武广高速铁路沿线地区地形较为平坦，且高速铁路要求尽量减少弯道，以达到快速安全的目的。第（3）题,注意是与一般铁路运输相比的优势。第（4）题，武广客运铁路全程3个小时，与飞机速度差不多，但票价相对略低。第（5）题,铁路建设的区位因素要从自然、社会、经济、科技等方面分析。第（6）题,注意要从可持续发展的角度进行分析。
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