题目内容

【题目】下图为孟加拉国降水量分布图(a季10月-次年3月,b季6-9月)。读图,回答下列各题。

1盂加拉国的降水特征是

A. 降水量季节分配不均,6月至9月略多

B. 6月-9月为旱季,10月至次年3月为雨季

C. 达卡两季降水量的差值在500毫米以下

D. 雨季降水量自西部向东南和东北方向增加

2孟加拉国的降水特征对农业生产的影响是

A. 雨季降水集中易形成洪涝灾害 B. 降水变率大利于农作物养分积累

C. 降水量较多适宜发展灌溉农业 D. 早季持续时间长利于作物成熟

【答案】

1D

2B

【解析】试题分析:

1】孟加拉国的降水特征是一年分明显的旱雨两,降水量6月至9月略多,A错。6月至9月受夏季风影响,为雨季,10月至次年3月受东北季风影响,为旱季,B错。达卡两季降水量的差值在1500毫米以下,C错。雨季降水量自西部向东南和东北方向增加,D对。

2】孟加拉国的降水特征对农业生产的影响是雨季降水集中易形成洪涝灾害,B对。降水变率大,不利于作物生长,A错。降水量较多适宜发展水田农业 ,C错。旱季持续时间长不利于作物生长、成熟,D错。

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【题目】近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地,其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业,还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等,是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区,在全国处于领先地位。阅读材料,完成下列问题。

材料一

2004-2006年区域汽车产业竞争力变化。

材料二

1982-2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值缺1991、1992年数据

材料三

1993-2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值单位:百万元

1从2004-2006年区域汽车产业竞争力变化图来看,竞争力最强的区域是________;竞争力变化最大的区域是________。

2从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是________;到2005年底,上海汽车工业的产值约________大于、等于、小于苏浙两省之和。

3从材料三看,上海汽车工业的主导产品是________,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以________________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。

4城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。

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