题目内容
14.下列高铁线路中,沿途经过区域人口密度差异最小的是( )A. | 泛亚高铁 | B. | 中亚高铁 | C. | 欧亚高铁 | D. | 中俄加美高铁 |
分析 影响人口分布的因素有自然因素和社会经济因素.自然因素有地形、气候、水资源和土壤、矿产资源等;社会经济因素主要包括生产力发展水平、交通运输条件以及政治、文化等.
解答 解:读图,结合四个高铁线沿途经过区域的自然环境可以判断,人口密度差异最小的是泛亚高铁.
故选:A.
点评 本题难度较小,主要考查了人口密度的分布,解题的关键是从图中获取信息并调用相关知识进行解答.
练习册系列答案
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4.该构造地貌是( )
A. | 背斜谷 | B. | 向斜山 | C. | 陨石坑 | D. | 火山 |
2.富士康在印度尼西亚建厂考虑的最主要因素是( )
A. | 科技 | B. | 劳动力 | C. | 环境 | D. | 原料 |
9.图示时段内城陵矶至武汉河段( )
A. | 一直以淤积作用为主 | B. | 一直以冲刷作用为主 | ||
C. | 先冲刷为主后淤积为主 | D. | 先淤积为主后冲刷为主 |
4.图示时刻( )
A. | 东经10°各地处于夜 | B. | 澳大利亚与巴西不在同一日 | ||
C. | 全球属于夜的范围大于昼 | D. | 地球位于公转轨道远日点附近 |
11.对图中城市功能区的描述,正确的是( )
A. | 甲区域人口数量昼夜差别大 | B. | 乙区域经济活动最为繁忙 | ||
C. | 丙区域适合建自来水厂 | D. | 丁区域地价最高 |
8.图中甲所在地的气压带名称应该是( )
A. | 赤道低压带 | B. | 副极地低压带 | C. | 副热带高压带 | D. | 极地高压带 |
9.如图是新西兰某乡村的民居,该民居的建筑结构主要是为了( )
A. | 防寒 | B. | 采光 | C. | 防洪 | D. | 防风 |