Question

【题目】阅读材料，完成下列问题。

材料一：近年来，巴拿马运河运载量接近饱和。2015年5月22日，中国同南美相关国家启动“两洋铁路”可行性研究工作。一旦建成，将比绕行南美洲缩短一万多公里的航程。下图为南美洲局部地区示意图和防沙工程示意图。

材料二：草方格沙障是用麦草、稻草、芦苇等材料，在流动沙丘上扎设成的方格状的挡风工程。高立式沙障：是在输沙量较大的地区，用高秆作物编成笆块，钉在木桩上制成的阻沙栅栏。

材料三：2012年世界小麦平均单产为3706千克/公顷，巴西仅为1908千克/公顷；世界玉米平均单产为10366千克/公顷，巴西仅为2803千克/公顷。

（1）分析中国在南美洲修建“两洋铁路”的原因。

（2）在甲城市附近的沙漠地区建设甲丙段铁路时须沿线设置防沙工程，则图中B位于铁路的哪一侧？说出判断理由。

（3）说出巴西为提升谷物单产宜采取的具体措施。

（4）5月22日，乙地（22°S，43°W）当地时间17:22日落，2小时16分之后甲地（12°S，77°W）却并未日落，分析其产生的原因。

Answer 1

【答案】（1）比绕行南美洲航程短，减少了运输时间，降低运输成本；巴拿马运河运载量接近饱和，拓展运输新渠道，增加货运量；增加了中国在南美洲的贸易安全性。

（2）东南侧 该段铁路为东北-西南走向； B地较A地的草方格沙障长度更长、还设有高立式沙障、障后积沙区等，说明B地处于路基的上风向；该地多盛行东南信风。

（3）采用轮作、套作、间作等种植方式；培育改良农作物种子；研发优质高效农药控制病虫害；优质化肥研发；兴修水利工程，加强灌溉。（任取四点）

（4）2小时16分之后甲地的地方时为17:22；因黄赤交角的存在；当日太阳直射北半球；甲地的纬度低于乙地，白昼较长；日落时间晚于17:22。

【解析】

（1）由材料可知,两洋铁路的修建可以缩短运输时间,降低运输成本,增加货运量,增加贸易安全性。

（2）结合铁路走向、当地盛行风风向及铁路两侧沙障的差异进行分析即可。

（3）可从改变作物种植方式、增加科技投入、兴修水利工程等方面分析。

（4）此时太阳直射北半球甲地纬度低白昼时间长,日落时间比较晚所以还未到日落时刻。

（1）由材料可知,两洋铁路的修建将比绕行南美洲缩短一万多公里的航程,能够缩短运输时间,降低运输成本,增加货运量,相比海洋运输，铁路运输连续性好，受自然条件影响较小，增加贸易安全性。

（2）据材料可知，草方格沙障是挡风工程，为了减弱风力而建设。根据所学知识判断，该地多盛行东南信风，该段铁路为东北-西南走向；据图可知，B地较A地的草方格沙障长度更长，设有高立式沙障、障后积沙区等，说明B地处于路基的上风向；因此，B位于铁路的东南侧。

（3）巴西农业生产的科技含量较低，因此要加大农业科技研发和投入，培育改良农作物种子，研发优质高效农药控制病虫害，研发优质化肥，改善土地肥力；改变传统落后的生产方式，采用轮作、套作、间作等先进的种植方式；兴修水利工程，保障农业灌溉用水。

（4）5月22日，太阳直射北半球，南半球昼短夜长，纬度越低昼越长；2小时16分之后甲地的地方时为17:22；甲地的纬度低于乙地，白昼较长；日落时间晚于17:22。故2小时16分之后甲地却并未日落。