题目内容
【题目】阅读材料，回答问题。
马尔代夫位于4°N,是印度洋上的一个群岛国家，由1000多个珊瑚岛礁组成，得天独厚的优美环境让它成为全球旅游胜地。每天世界各地的游客抵达机场岛后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滚的印度洋来到首都马累。2015年底，来自中国的建设者们展开马累一机场岛跨海大桥的建设，然而实际可利用的“窗口期”(建设期)少得可怜，最差的时候2个月中仅为6天可以开工建设，就在这样恶劣的条件下我国建设者按时完成任务，2018年8月30日，中国援建的中马友谊大桥正式开通结束了马尔代夫没有桥的历史。下图是马累一机场岛海峡岩层结构图。
（1）说明机场岛到马累之间长期不建设桥梁的原因。
（2）分析建桥“窗口期”较短的自然原因。
（3）阐述中马友谊大桥建设对当地社会经济发展的意义。
【答案】（1）位于海洋上，海水盐度大，腐蚀作用强；珊瑚礁地层，孔隙大，较松散，难以施工；位于赤道附近，高温高湿，施工难度大；马尔代夫经济实力较弱，资金技术短缺。
（2）马尔代夫位于广阔的海洋上，涌浪较多；位于赤道附近，暴雨天较多。
（3）有利于加强马累和机场岛之间的联系，疏解马累岛人口压力；游客则能通过陆路实现马累与机场岛之间的快速往返，推动旅游业发展。
【解析】
本题主要考查交通线建设的区位因素、区域自然条件、交通线建设的意义。
（1）可以从气候、地形、地质、技术等方面进行分析。马尔代夫位是印度洋上的一个群岛国家，位于海洋上，海水盐度大，腐蚀作用强；由1000多个珊瑚岛礁组成，珊瑚礁地层，孔隙大，较松散，难以施工；位于4°N赤道附近，气温高降水量大，高温高湿，施工难度大；马尔代夫为发展中国家，经济实力较弱，资金技术短缺。
（2）马尔代夫位于热带洋面上，天气海况复杂，建设期较短。马尔代夫位于4°N,是印度洋上的一个群岛国家，位于广阔的海洋上，涌浪较多；位于赤道附近，大气对流运动强烈，暴雨天较多，气候条件恶劣，故建桥“窗口期”较短。
（3）可以从经济发展、基础设施建设等方面回答。每天世界各地的游客抵达机场岛后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滚的印度洋来到首都马累，中马友谊大桥建设相比水运而言，更方便，有利于加强马累和机场岛之间的联系，疏解马累岛人口压力；中马友谊大桥连接马累机场，游客则能通过陆路实现马累与机场岛之间的快速往返，推动旅游业发展。
