Question

【题目】 阅读材料，完成下列各题。

2019年10月3日，中国企业承建的本格拉铁路（图中B铁路）正式移交安哥拉，签约仪式在安哥拉港口城市洛比托举行。本格拉铁路横贯安哥拉全境，全长1344会里，全部采用中国铁路建设标准。下图示意非洲轮廓及相关地理要素。

（1）制约安哥拉修建本格拉铁路的主要区位因素属于_____（填“自然条件”或“社会经济因素”），通过该铁路运载至港口出口到中国的主要货物最有可能是 （填“家用电器”或“农矿产品”）。

（2）图中D地虽处赤道附近，但其景观为热带稀树草原；D地形成该景观的主要影响因素是 （填“地形”或“太阳辐射”）；D地分布该景观反映了 （填“垂直分异规律”或“地方性分异规律”）。

（3）H海域临近好望角，小华同学认为H海域海况如其名，多风平浪静；小明同学认为H海域海况恰恰相反，风大浪恶是常态。你赞同哪位同学的观点，并说明你的理由。

（4）比较图中N、G两河流域的自然地理特征。

	G河	N河
流经主要气候区	①	热带草原、热带沙漠气候区
流量的季节变化大小	小	②
河流大致流向	自东向西流	③

Answer 1

【答案】（1）社会经济因素；农矿产品。

（2）地形；地方性分异规律。

（3）赞同小明同学的观点。理由：H海域地处盛行西风带，风力强劲；位于洋流交汇处，风浪加剧；位于大西洋和印度洋交界处，受两大洋风浪交互影响；毗邻陆域面积小，风浪所受阻挡作用小。

（4）①-热带雨林气候；②-大；③-自南向北。

【解析】

本题考查非洲自然地理特点、铁路修建的区位因素分析及东非高原自然带成因、尼罗河、刚果河水文特征比较等知识点。

（1）安哥拉全境大部分都是高原，自然条件对修建本格拉铁路限制较小，随着技术发展，自然条件对铁路修建影响逐渐减小，自然条件不是铁路修建的主要区位因素，铁路修建的主要区位因素社会经济因素，目的是促进沿线经济发展。安哥拉经济落后，经济以农业与矿产为主，通过该铁路运载至港口出口到中国的主要货物最有可能是农矿产品，工业水平低，制造业不发达，家用电器一般是进口。

（2）图中D地位于东非高原，虽处赤道附近，但其景观为热带稀树草原。东非高原位于赤道附近，由于海拔高，气温降低，空气上升减弱，不能形成热带雨林气候，形成了相对干燥的热带草原气候，东非高原形成该景观的主要影响因素是地形。东非高原位于低纬度，太阳辐射强，但不是形成热带稀树草原的主要原因；D地分布该景观反映了地方性分异规律。垂直分异规律是自然带垂直方向出现更替，地方性分异规律一般是地形、海陆分布、洋流等因素引起的。

（3）赞同小明同学的观点。理由：H海域接近南纬40度，地处盛行西风带，此地西风带的特点是西风的风力很强，H海域西部是广阔的海区，摩擦力小，风力强劲；位于西风漂流、厄加勒斯暖流洋流交汇处，风浪加剧；位于大西洋和印度洋交界处，受两大洋风浪交互影响；毗邻陆域面积小，风浪所受阻挡作用小，因此风大浪恶是常态。

（4）图中N是尼罗河、G是刚果河。刚果河流经主要气候区是热带雨林气候，终年高温多雨，流量的季节变化小，河流大致流向是自东向西流。尼罗河自南向北流，流经主要气候区热带草原、热带沙漠气候区，降水季节变化大，流量的季节变化大。