题目内容
下图是西亚及其周边地区图。读图4，完成下列问题。（13分）
（1）①是_____海，③是_____运河，它是_______（国家）重要经济支柱之一。（3分）
（2）图中铁路②是第二亚欧大陆桥的组成部分。写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线和最东端港口名称，简述该铁路对世界交通运输的意义。（3分）
（3）通过③处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？（3分）
（4）第二亚欧大陆桥对我国中西部地区的开发和发展有何意义？（4分）
阅读下列材料，回答相关问题。(20分)
材料一 “第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。
材料二 三条亚欧大陆桥路线图
材料三 西亚及其周边地区图
(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。
(2)材料三中，①是________海，②是________运河。
②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？
(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东 ( )
A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强
B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点
C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹
D．在我国境内跨越地势三级阶梯
(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是 ( )
A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期
B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔
C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港
D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差
(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。
阅读材料，回答问题。
材料一 构想中的第三亚欧大陆桥东起以深圳为代表的广东沿海港口群，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达鹿特丹港，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线4个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及），全长约15000公里左右，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋要短3000公里左右。第一亚欧大陆桥贯通亚洲北部地区，第二亚欧大陆桥连接从东到西的亚洲中部地区，而第三亚欧大陆桥进一步将亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，它将是我国陆路最便捷的国际大通道。
材料二 亚欧大陆桥示意图
（1）第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称为 ，该铁路沿线的自然景观体现了由 向 的地域分异规律。
（2）试分析鹿特丹成为世界著名大港的主要因素。
（3）从地理的角度，分析第三亚欧大陆桥与第一、二亚欧大陆桥相比有哪些优点。
读西亚及其周边地区图。完成下列要求
（1）填空：左图中的①是 海。③是 运河。
右图中反映伊兹密尔气候特征的是 图。
（2）简述伊兹密尔的气候特点及该气候类型的分布规律。
（3）左图中铁路②是第二亚欧大陆桥的组成部分。写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线和东端港口各称，简述该路对世界交通运输的意义。
（4）回答：通过左图中③处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？
图1是“西亚及其周边地区图”。读图完成下列要求。
(1)图1中的①是______海。③是____运河。图2中反映伊兹密尔气候特征的是____图。
(2)简述伊兹密尔的气候特点及该气候类型的分布规律。
(3)图1中铁路②是第二亚欧大陆桥的组成部分。写出第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线和东端港口名称，简述该铁路对世界交通运输的意义。
(4)回答：通过图1中③处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？
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