Question

2008年5月11日，我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车,根据材料和下图回答问题。

1.建设杭州湾跨海大桥，须克服的难题有

1. A.
   风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀
2. B.
   黑暗、低温、高压、缺氧
3. C.
   海冰的巨大破坏力
4. D.
   海水的浮力对桥墩稳定性的影响

2.杭州湾跨海大桥采用S型设计（如右图），使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是

1. A.
   海啸
2. B.
   赤潮
3. C.
   潮汐
4. D.
   寒潮

3.对于杭州湾跨海大桥建成的意义，叙述正确的是

1. A.
   直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈
2. B.
   可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀
3. C.
   缩短宁波至上海间的陆路距离
4. D.
   便于杭州湾船舶货物的装卸

Answer 1

1. A
2. C
3. C
1.海水具有腐蚀性，且表层风浪的干扰性较大，因此要保证桥梁的安全，跨海桥梁建设应克服这些问题。
2.赤潮为水体污染现象，寒潮属于气象灾害，海啸属于海底地震或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。潮汐是经常存在的海水运动形式。
3.杭州湾跨海大桥的通车，缩短了宁波至上海之间的陆路距离，直接沟通了环渤海经济圈和长三角经济圈。