题目内容
A.自然因素是影响铁路区位的决定性因素
B.上海港是可以兼作海港和河港的港口
C.航空港和城市的距离越近越好
D.若干条交通干线在重要的客货流集散地衔接,形成了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽
B.上海港是可以兼收海港和河港的港口
现代铁路建设中,影响铁路区位的决定性因素是( )?
A.社会经济因素 B.技术因素?
C.自然因素 D.地形和地质因素
读西南地区部分铁路分布图,回答问题。
(1)南昆铁路东起________,西至________,这一地区分布着十多个少数民族,是我国贫困人口较多的地区,所以南昆铁路的修建有_______和巩固民族团结的重要经济意义和政治意义。
(2)南昆铁路建设是大西南地区的________优势和我国南部沿海地区_________优势“联姻”的结果。
(3)南昆铁路经过的主要地形区是______,主要为______地貌,这种地貌是石灰岩在含有_______的水的溶蚀作用下形成的,因该地区地形、地质条件复杂,南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。
(4)攀枝花有一批钢材,要运往北海港,请设计一条最合理的运输线:________________________________________。
(5)从南昆铁路的建设可以看出,________的发展、人口和_________的分布、科学技术的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。