题目内容
研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。据此并结合下面两幅图完答下题。
(1)
在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化,应参照右图中的
A.
①曲线
B.
②曲线
C.
③曲线
D.
④曲线
(2)
读左图,若在一月期间由维也纳到P地旅游
可能遇到飓风天气
在Q地看到喀斯特地貌
正值P地盛行东北风
可在Q地见到冰蚀湖泊群
研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。据此并结合图1、图2完成在维也纳气候风洞模拟印度孟买的气温变化,应参照图2中的
A.①曲线 B.②曲线 C.③曲线 D.④曲线
研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。
图2中各曲线序号视为所代表的气候分布地区,一年中昼夜长短变化最小的是
A. ①地 B.②地 C.③地 D.④地
读图1,若在一月期间由维也纳到P地旅游
A.可能遇到飓风天气 B.在Q地看到喀斯特地貌
C.正值P地盛行东北风 D.可在Q地见到冰蚀湖泊群