题目内容

一艘货船从我国出发，于当地时间2010年1月7日抵达亚丁湾。完成：

轮船航行至马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡时正赶上阵雨，该天气形成的主要原因是

A．受夏季风影响  B．受赤道低压带影响，盛行上升气流

C．冷暖气流相遇，形成锋面  D．暖湿气流受地形抬升

B


解析:

略

练习册系列答案
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一艘货船从我国出发，于当地时间2010年1月7日 凌晨抵达亚丁湾附近。完成下面试题。

轮船航行至马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡时正赶上阵雨，该天气形成的主要原因是

A．受夏季风影响                          B．受赤道低压带影响，盛行上升气流

C．冷暖气流相遇，形成锋面                D．暖湿气流受地形抬升

有学者预言索马里半岛若干年后可能与非洲大陆分离。其依据是

A．尼罗河的侵蚀                              B．海上侵蚀作用强烈

C．半岛地处板块消亡边界一侧               D．半岛地处板块生长边界一侧

一艘货船从我国出发，于当地时间2010年1月7日抵达亚丁湾。完成：

轮船航行至马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡时正赶上阵雨，该天气形成的主要原因是

A．受夏季风影响  B．受赤道低压带影响，盛行上升气流

C．冷暖气流相遇，形成锋面  D．暖湿气流受地形抬升

 

一艘货船从我国出发，于当地时间2010年1月7日 凌晨抵达亚丁湾附近。完成5—6题。

1.轮船航行至马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡时正赶上阵雨，该天气形成的主要原因是

A．受夏季风影响                          B．受赤道低压带影响，盛行上升气流

C．冷暖气流相遇，形成锋面                D．暖湿气流受地形抬升

2.有学者预言索马里半岛若干年后可能与非洲大陆分离。其依据是

A．尼罗河的侵蚀                              B．海上侵蚀作用强烈

C．半岛地处板块消亡边界一侧               D．半岛地处板块生长边界一侧

 
下图是一张未完成的中国唐代对外文通路线示意图，长安（今西安）是图示时期我国重要的交通枢纽。读图回答1~2题。
1、关于图示时期我国最主要的陆路交通枢纽的叙述，正确的是
[     ]
A、位于内陆地区，气候于旱，附近河流主要以山地冰雪融水补给为主
B、现在仍然是我国西部地区重要的交通枢纽，水、陆、空交通发达
C、形成与发展，既得益于优越的自然条件，更得益于其政治中心地位
D、位于我国北方地区，冬季寒冷干燥，夏季高温少雨
2、若一艘货船从甲港口出发到大食，则关于其适宜的出发或返航时间及其原因分析，正确的是
[     ]
A、1月份出发一一沿途基本顺风顾水，可保证航行顺利
B、7月份出发一一、夏季水温较高，可避免海水结冰对航行的影响
C、1月份返航沿途风浪小，可保证航行的安全
D、7月份返航沿途多降水，海水水位高，可避免船舶搁浅

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