题目内容

【题目】扎鲁比诺港(42°40'N,131°07'E)位于俄罗斯滨海边疆区特罗伊察湾,海湾水质优良,海洋生物丰富。港区潮差不明显,冬季不封冻,四季可通航。近年中俄两国计划合作扩建扎鲁比诺港,该港口的合作开发将为吉林省打开一条海上对外通道。

扎鲁比诺港不封冻的原因是 ( )

A. 纬度低,水温高 B. 纬度高,日照时间长

C. 暖流流经,水域增温 D. 西风控制,气候温和

【答案】C

【解析】

本题考查课本基础知识,主要涉及到洋流的分布和对气候的影响,需要扎实的基础知识。

由图可知,此处位于日本海沿海,受日本暖流的影响较大,水温较高,C正确;此处地处中纬,A错误;此处地处中纬,日照时间在冬季较短,B错误;此处地处东亚,冬季受东北季风控制,寒冷干燥,D错误。

练习册系列答案
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【题目】伶仃洋,广东省珠江口外的一片水域。全世界里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥,2018年10月24日在这里建成通车。

港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。

港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥,协调难度前所未有,大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。港珠澳大桥全长55公里,由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成,即“桥—岛—隧”。港珠澳大桥的设计寿命为120年,能抗8级地震,抵御16级台风。港珠澳大桥主体桥梁工程全长约22.9km。港珠澳大桥岛隧工程是国内第一例、世界第二例先铺法施工的外海沉管隧道工程。(沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。)港珠澳大桥人工岛陆域标高为+4.8米,可抵御珠江口300年一遇的洪潮。人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心,并设置观景平台供游客观景揽胜。

(1)该工程,建设隧道并保证合理的桥梁高度。简要说明此项设计要求主要是出于何种考虑?

(2)港珠澳大桥工程宏大,试分析该工程得以实施的社会经济原因。

(3)结合图示地区的地理环境,分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。

(4)港珠澳大桥建设的意义?

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