题目内容

【题目】 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。

读下图,完成下面小题。

1推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是:

A. 河流B. 聚落

C. 耕地D. 地形

2后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是:

A. 线路过长B. 易受洪水威胁

C. 距城镇过远D. 工程量过大

350多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于:

A. 绿洲分布B. 地形分布C. 河流分布D. 沙漠分布

【答案】

1D

2C

3A

【解析】

1根据铁路线修建的原则,在山区应尽量少穿越等高线。读图,图示铁路沿1000米等高线修建,主要是因为不穿越等高线,地势起伏较小,所以考虑的主导因素是地形,D对。图示天山地区河流短小,铁路线没有沿河修建,A错。线路没有经过主要城市,主导因素不是聚落,B错。该地区耕地主要分布在山麓地带的绿洲上,也是聚落主要分布区,C错。

2铁路修建的意义是加强区域间的联系,带动沿线地区经济发展。图中铁路线与城市吐鲁番之间高差较大,距离远,不利于带动城市经济的发展,所以我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是距城镇过远,C对。从经济发展的角度分析,线路长短,不是主要影响因素,A错。该地区是干旱区,洪水灾害少,B错。沿等高线修建,工程量较小,D错。

3图示区位于干旱地区,城镇分布在水源较充足的山麓地带的绿洲上,绿洲上农业基础较好,适宜人类生存,A对。干旱区最主要的限制因素是水源,铁路沿线如果没有水源,也不会形成城镇,所以兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布。地形、河流、沙漠分布对城镇分布有影响,但不是主导因素,BCD错。

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