题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 位于东非的吉布提共和国是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,其工农业基础薄弱。吉布提港是该国的自由港和埃塞俄比亚的中转港,是东非最大的现代化港口之一。
首都吉布提市是个港口城市，老港区位于市中心，长期以港口装卸、物流为主要经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,我国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港一中区一后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口，承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公酒店及旅游设施等。
材料二 吉布提市的位置示意图及“前港-中区-后城”的空间分布示意图。
(1)分析吉布提港成为东非最大现代化港口之一的有利区位条件。
(2)分析吉布提市内部空间结构由老港区向“前港-中区”扩展变化的原因。
(3)简析吉布提港“前港-中区-后城”综合开发模式的好处。
【答案】(1)位于亚丁湾西岸，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，紧邻国际重要航海线，地理位置优越；位于海湾之中，风浪较小，不冻不淤;吉布提为首都，基础设施比较完善，有城市依托；有铁路和公路连接埃塞俄比亚，交通便捷，腹地广阔等。
(2)老港区位于市中心，功能混杂，基础设施与管理水平落后，城市发展与生产矛盾突出;老港区面积狭小，发展受限,不利于现代化国际港口贸易的需求;西郊沿海地区建港条件好，可利用土地面积大，便于向西部拓展布局新国际贸易区;中方技术和资金的注入，为港口改造提供了条件(契机);完善城市内部空间结构，提高港口城市国际竞争力的需要等。
(3)“前港”的建设，利于国际大型轮船靠岸，增加货物吞吐量，加快物流周转速度，提高效率;“中区”的建设促进了招商引资，加快了产业化进程，促进产业结构优化升级;“后城”为新城市中心，促进高端服务业的发展;“前港-中区-后城”各功能区，分工协作好,加快经济发展等。
【解析】
本题以材料为背景以图为载体，涉及港口区位条件、发展的原因和综合发展的好处等方面的知识，考查学生利用所学知识解决实际问题的能力和综合分析的能力。
(1) 据吉布提市的位置示意图可知，吉布提港位于亚丁湾西岸，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，地处亚丁湾，紧邻曼德海峡-红海的国际航海线，地理位置优越，处于背风海湾中，风浪较小，位于热带，海港终年不冻，几乎没有河流注入，泥沙淤积少，首都吉布提市是个港口城市，老港区位于市中心，基础设施比较完善，有大城市作为依托，有铁路和公路连接埃塞俄比亚，交通便捷，腹地广阔。
(2) 据材料可知，老港区位于市中心，长期以港口装卸、物流为主要经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出，功能混杂，老港区面积狭小，不利于现代化国际港口贸易的需求，影响港区的未来发展，西郊沿海地区建港条件好，从陆域条件来看，可利用土地面积大，便于向西部拓展布局新国际贸易区，我国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港一中区一后城”为核心内容的综合开发模式，为吉布提市港口建设提供技术和资金支持，为港口改造带来了新的契机，调整城市内部空间结构，促进产业升级，提高港口城市国际竞争力的需要等。
(3) 据材料可知，前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口，承接老港口业务，前港的建设，利于国际大型轮船靠岸，增加货物吞吐量，加快物流周转速度，提高运输效率，中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业，中区的建设促进了招商引资，加快了产业化进程，促进产业结构优化升级，后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公酒店及旅游设施，促进了高端服务业的发展，“前港-中区-后城”各功能区，分工协作好,加快经济的综合发展。
