题目内容
【题目】阅读材料，回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路的最大限制坡度
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%～9% |
铁路 | 3% |
材料二 交通线示意图
(1)与平原比较，山区相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山区的交通运输线以________为主，原因是_____________
_____________________________________。
(3)若该地选择了山区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处________，理由_____________________________________________________________________。
b处____。理由___________________________________________________________________
___________________________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是_______________________________________________
________________________________________。
【答案】
(1)方式 线路 (2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路合理 陡坡上呈“之”字形弯曲
(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散
【解析】
试题分析：
(1)山区相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择和交通运输线路分布的影响比较大。
(2)山区为减少建设成本，降低施工难度，以公路为主。
(3)公路建设可以带动社会经济发展。一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。
(4)在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会经过比较多的居民点。
