题目内容
2008年“和谐号”动车组开始在北京与上海之间运行，为奥运分赛场运送运动员和游客，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，如图所示，车头采用流线型设计可以减小空气阻力；车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行．该种车最高速度可达250km/h，| 车次 | 出发站 | 开车时间 | 到达站 | 到站时间 | 里程/km |
| D581 | 北京 | 06：25 | 上海 | 07：40 | 173 |
| 1723 | 北京 | 08：12 | 上海 | 10：38 | 173 |
| K5 | 北京 | 13：20 | 上海 | 15：33 | 173 |
【答案】分析：（1）由列车时刻表得出1723次列车、D581次动车组的发车和到站时间，求出各自从北京至上海用的时间，从而求出从北京至上海乘座D581动车组比坐1723次列车节省时间；
（2）知道从北京至上海的距离、D581次动车从北京至上海的时间，利用速度公式v=
求D581次动车的平均速度．
解答：解：
（1）坐1723次列车用时间t1=10：38-8：12=146min，坐D581次动车组用时间t2=7：40-6：25=75min，从北京至上海乘座D581动车组比坐1723次列车节省时间为：
△t=t1-t2=（146-75）min=71min；
（2）s=173km，D581次动车从北京至上海的时间t2=75mint=
h，
v=
=
=138.4km/h．
答：从北京至上海乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间71min；D581次动车的平均速度是138.4km/h．
点评：本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，会从列车时刻表得出相关信息（发车时间、到站时间、行驶距离等）是本题的关键．
（2）知道从北京至上海的距离、D581次动车从北京至上海的时间，利用速度公式v=
求D581次动车的平均速度．解答：解：
（1）坐1723次列车用时间t1=10：38-8：12=146min，坐D581次动车组用时间t2=7：40-6：25=75min，从北京至上海乘座D581动车组比坐1723次列车节省时间为：
△t=t1-t2=（146-75）min=71min；
（2）s=173km，D581次动车从北京至上海的时间t2=75mint=
h，v=
==138.4km/h．答：从北京至上海乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间71min；D581次动车的平均速度是138.4km/h．
点评：本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，会从列车时刻表得出相关信息（发车时间、到站时间、行驶距离等）是本题的关键．
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2008年“和谐号”动车组开始在北京与上海之间运行，为奥运分赛场运送运动员和游客，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，如图所示，车头采用流线型设计可以减小空气阻力；车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行．该种车最高速度可达250km/h，
| 车次 | 出发站 | 开车时间 | 到达站 | 到站时间 | 里程/km |
| D581 | 北京 | 06：25 | 上海 | 07：40 | 173 |
| 1723 | 北京 | 08：12 | 上海 | 10：38 | 173 |
| K5 | 北京 | 13：20 | 上海 | 15：33 | 173 |
