题目内容
“瓦良格”号是中国人民解放军海军第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰.根据“瓦良格”号的参数表,该舰满载时所受浮力为________牛,若航母的舰载机飞离航母后,舰底所受海水的压强将________(选填“增大”、“减小”或“不变”).舰载机为了顺利升空,最好是________(选填“顺风”、“逆风”或“无风”)时起飞.(ρ海水=1.1×103千克/米3,g取10N/kg)
舰长 | 320米(全长) | 吃水深度 | 10.0米(满载) |
舰宽 | 70.5米 | 排水量 | 67000吨(满载) |
6.7×108 减小 逆风
分析:(1)知道航母满载排水量(排开水的质量),利用阿基米德原理求该舰满载时所受浮力;
(2)液体对物体的压强与物体浸没在水中的深度有关,深度越大,压强越大;
(3)根据飞机升力产生的原因:飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状.这样,当飞机起飞时,流过机翼上方的空气流速大,压强小,流过机翼下方的空气流速小,压强大.机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力.
解答:(1)该舰满载时所受浮力:
F浮=G排=m排g=67000×103kg×10N/kg=6.7×108N;
(2)∵舰载机群飞离后,航母仍漂浮,但自重G减小,
∴航母所受浮力减小.
∵F浮=ρ水V排g,
∴排开水的体积要减小,航母将上浮一些,
∴航母底部所处的深度减小,
又∵p=ρgh,
∴航母底部所受的压强将减小;
(3)因为飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状,飞机在长长的跑道上加速滑行时,流过机翼上方的空气速度快,流过机翼下方的空气流速慢.机翼上下方所受空气的压力差形成向上的升力.当飞机滑行的速度达到一定值时,机翼所受的升力大于飞机自身的重力,飞机就起飞了.在舰艇上的跑道不可能很长,飞机逆风起飞时飞机的速度不需要加速到很大,飞机就可相对空气有一个较大的相对速度,从而获得足够的升力.所以舰载机为了顺利升空,最好是逆风起飞好.
故答案为:6.7×108;减小;逆风.
点评:本题考查了学生对阿基米德原理、液体压强公式、物体的浮沉条件的掌握和运用,关键是能从航母参数表中得出相关信息和理解参数的含义.
分析:(1)知道航母满载排水量(排开水的质量),利用阿基米德原理求该舰满载时所受浮力;
(2)液体对物体的压强与物体浸没在水中的深度有关,深度越大,压强越大;
(3)根据飞机升力产生的原因:飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状.这样,当飞机起飞时,流过机翼上方的空气流速大,压强小,流过机翼下方的空气流速小,压强大.机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力.
解答:(1)该舰满载时所受浮力:
F浮=G排=m排g=67000×103kg×10N/kg=6.7×108N;
(2)∵舰载机群飞离后,航母仍漂浮,但自重G减小,
∴航母所受浮力减小.
∵F浮=ρ水V排g,
∴排开水的体积要减小,航母将上浮一些,
∴航母底部所处的深度减小,
又∵p=ρgh,
∴航母底部所受的压强将减小;
(3)因为飞机的机翼通常都做成上面凸起,下面平直的形状,飞机在长长的跑道上加速滑行时,流过机翼上方的空气速度快,流过机翼下方的空气流速慢.机翼上下方所受空气的压力差形成向上的升力.当飞机滑行的速度达到一定值时,机翼所受的升力大于飞机自身的重力,飞机就起飞了.在舰艇上的跑道不可能很长,飞机逆风起飞时飞机的速度不需要加速到很大,飞机就可相对空气有一个较大的相对速度,从而获得足够的升力.所以舰载机为了顺利升空,最好是逆风起飞好.
故答案为:6.7×108;减小;逆风.
点评:本题考查了学生对阿基米德原理、液体压强公式、物体的浮沉条件的掌握和运用,关键是能从航母参数表中得出相关信息和理解参数的含义.
练习册系列答案
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“瓦良格”号是中国人民解放军海军第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰.根据“瓦良格”号的参数表,该舰满载时所受浮力为 牛,满载时的舰底所受海水的压强为 帕,若航母的舰载机飞离航母后,所受浮力将 (选填“增大”、“减小”或“不变”).(ρ海水=1.1×103千克/米3)
舰长 | 320米(全长) | 吃水深度 | 10.0米(满载) |
舰宽 | 70.5米 | 排水量 | 67000吨(满载) |
“瓦良格”号是中国人民解放军海军第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰.根据“瓦良格”号的参数表,该舰满载时所受浮力为 牛,满载时的舰底所受海水的压强为 帕,若航母的舰载机飞离航母后,所受浮力将 (选填“增大”、“减小”或“不变”).(ρ海水=1.1×103千克/米3)
舰长 | 320米(全长) | 吃水深度 | 10.0米(满载) |
舰宽 | 70.5米 | 排水量 | 67000吨(满载) |