题目内容
（2008?花都区二模）轮船是水上重要的交通工具，航行时涉及许多物理知识：
（1）轮船由海里驶入长江后受到的浮力
（2）轮船从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸，船闸是根据
（3）水运管理部门为了防止并排同向行驶的两船“相吸”发生碰撞，作出了限速限距的规定，是因为
（1）轮船由海里驶入长江后受到的浮力
不变
不变
（填“变大”“不变”或“变小”）（2）轮船从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸，船闸是根据
连通器
连通器
原理构造的．（3）水运管理部门为了防止并排同向行驶的两船“相吸”发生碰撞，作出了限速限距的规定，是因为
流体的流速越大，压强越小
流体的流速越大，压强越小
．分析：（1）当船由海上驶入长江后，都是漂浮，根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况；
（2）连通器是指上端开口，底部连通的仪器．
（3）流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．
（2）连通器是指上端开口，底部连通的仪器．
（3）流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．
解答：解：（1）当船由海里驶入长江后，都是漂浮，船受到的浮力：F浮=G，
∵船受到的重力不变，
∴船受到的浮力不变；
（2）船闸利用了连通器的原理；
（3）船舶航行时若两艘靠的比较近且并排前进，两船之间的水流通道变窄，流速变大，压强变小，小于两船外侧的压强，会形成向内的压强差，使船相撞．
故答案为：（1）不变；（2）连通器；（3）流体的流速越大，压强越小．
∵船受到的重力不变，
∴船受到的浮力不变；
（2）船闸利用了连通器的原理；
（3）船舶航行时若两艘靠的比较近且并排前进，两船之间的水流通道变窄，流速变大，压强变小，小于两船外侧的压强，会形成向内的压强差，使船相撞．
故答案为：（1）不变；（2）连通器；（3）流体的流速越大，压强越小．
点评：本题考查了物体的浮沉条件、连通器和流体压强与流速的关系．虽然涉及的知识点较多，但都是基础题，所以我们一定要掌握好基础知识．
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