题目内容
【题目】一艘轮船从长江驶入东海,船受到的浮力( )
A.变大 B.变小
C.不变 D.条件不足,无法判断
【答案】C
【解析】
试题分析:轮船从东海驶入长江后,轮船都漂浮,所以F浮=G,所以轮船受到长江水和海水的浮力都等于轮船受到的重力G,即所受浮力不变,故选C.
【题目】小刚班的同学准备用如图所示的实验装置探究“在升高相同温度的情况下,一定质量的液体吸收热量的多少与物质的种类是否有关”.
(1)在准备实验器材时,应选择 的两个酒精灯.
(2)在此实验中,液体吸收热量的多少是通过 来比较的.
(3)其中两个小组记录的实验数据如表:
实验组别 | 液体 | 质量/g | 初温/℃ | 末温/℃ | 加热时间/min |
1 | 水 | 200 | 25 | 40 | 13 |
煤油 | 200 | 25 | 40 | 6 | |
2 | 水 | 200 | 25 | 40 | 12 |
煤油 | 200 | 25 | 40 | 5 |
通过分析实验数据,他们得出的结论是 .
(4)使质量相同的物质升高相同的温度,加热时间应该相同.但1、2两组的同学在交流实验数据时却发现,第1组的加热时间明显偏长,其原因可能是 .
【题目】
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是 。
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为—15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选 。
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)使用一段时间后,汽车水箱中的混合液会逐渐减少,主要是 (水/原液)蒸发了,与一开始相比,混合液的沸点 (升高/降低/不变)。