题目内容

【题目】甲、乙两名工人分别用图所示的AB两种方式,用相同时间将同样重的两个物体提到高处,滑轮重力小于物体的重力,不计摩擦及绳重。_____工人用力较小;_____所用滑轮的机械效率较大;_____拉力做功的功率较大。

【答案】

【解析】

定滑轮的特点:使用定滑轮不省力但能改变力的方向;动滑轮的特点:动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,使用动滑轮能省一半力,但费距离;根据公式可求机械效率的大小;根据可判断拉力做功的功率大小。

[1]结合图象进行分析可知:A图是定滑轮,不能省力;B图是动滑轮,能够省力,所以提起相同的重物,乙工人用力较小;

[2]用定滑轮和动滑轮分别将质量相同的甲、乙两物体匀速提升相同的高度,则所做的有用功一样大,不计绳重与摩擦,由于要克服动滑轮重力的作用,所以使用动滑轮做的总功多,由可知定滑轮的机械效率高,即

[3]在相同的时间内,使用动滑轮做的总功多,拉力做功多,由可知动滑轮拉力做功的功率较大。

练习册系列答案
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【题目】小洋用伏安法测未知电阻R的电阻值,他设计的电路图如图甲所示。

1)连接电路,闭合开关前,滑动变阻器的滑片应移到最______(选填)端。

2)连接好电路,闭合开关,发现电流表和电压表都有较小的示数,且无论怎样移动滑动变阻器的滑片,电流表和电压表的示数都不变。造成这一现象的原因可能是______。(选填字母)

A. 电阻R断路 B. 滑动变阻器接了上面的两个接线柱

C. 电阻R短路 D. 滑动变阻器接了下面的两个接线柱

3)小明排除故障后,重新连接好电路进行实验,下表是他记录的实验数据,第一次实验中电流表的示数如图所示。此时的电流是_______A,通过第一组实验数据算出该定值电阻的阻值是_______Ω,本实验采取多次测量取平均值的目的是___________

实验次数

1

2

3

电压/V

1.5

1.8

2.4

电流/A

0.36

0.5

4)完成上述实验后,小红同学还设计了如图所示的电路,测出了另一小灯泡正常发光时的电阻,已知滑动变阻器的最大阻值均为R0,小灯泡正常发光时的电流为I0,请将以下实验步骤补充完整:

①只闭合SS1,调节滑动变阻器R1的滑片,使电流表的示数为I0;

_______________________________________,使电流表的示数仍为I0

③再将R1的滑片调至最左端,记下电流表的示数为I1,再将R1的滑片调至最右端,记下电流表的示数为I2;

④写出小灯泡正常发光时电阻的表达式,RL=_____________(用R0I1I2表示),

【题目】阅读短文,回答下列问题:

空气的动力

空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力。

经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。

如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。

根据上述材料,回答下列问题:

(1)压缩空气动力汽车最理想的加气工具应是_______(选填内燃机”“电动机蒸汽机)提供动力的。

(2)空气发动机是利用_______能做功的,空气发动机获得动力时与四冲程汽油机的_______冲程工作过程相似。

A.吸气 B.压缩 C.做功 D.排气

(3)分析上文,下面说法正确的有_______

A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体受到惯性的作用

B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能

C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量

D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失

(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释:_______

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