题目内容
【题目】小明将铁丝快速弯折十余次，铁丝弯折处的温度会升高．以下四个事例中能量转化方式与之相同的是（ ）
甲：
活塞下压，棉花团点燃
乙：
按动电火花发生器按钮，盒盖飞出
丙：
汽油机压缩冲程
丁：
汽油机做功冲程
A.甲、丙B.甲、丁C.乙、丙D.乙、丁
【答案】A
【解析】
把铁丝快速弯折十余次，铁丝弯折处的温度会升高，这是做功改变物体的内能，是机械能转化为内能；对于甲图，活塞下压，对空气做功，空气的温度升高，棉花团点燃，这是机械能转化为内能，甲图符合题意；对于乙图，按动电火花发生器按钮，里面的气体膨胀对外做功，使盒盖飞出去，这是内能转化为机械能，乙图不合题意；对于丙图，汽油机压缩冲程，活塞向上运动，压缩汽油和空气的混合物，这时混合物的温度会升高，内能变大，这是机械能转化为内能，丙图符合题意；对于丁图，汽油机做功冲程，活塞在高温、高压的燃气作用下向下运动，这是内能转化为机械能，丁图不合题意；故选A．
【题目】我国自主研制的新一代战斗机，它具备超音速巡航、电磁隐身、超机动性、超视距攻击等优异性能，该飞机最大起飞质量为37t，最大飞行高度达20000m，最大航行速度达2.5倍声速(合3060km/h)，最大载油量为10t，飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系见下表：
速度v/（m/s） | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
阻力f/N | 0.3×104 | 1.2×104 | 2.7×104 | 4.8×104 | 7.5×104 |
已知飞机发动机燃油完全燃烧的能量转化为机械能的效率是36%，飞机使用的航空燃油的热值为5×107J/kg．求：
(1)完全燃烧10t燃油放出的热量是多少？
(2)当飞机以400m/s的速度巡航时，飞机发动机的输出功率是多少千瓦？
(3)若在飞机油箱中加满燃油，并且以500m/s的速度巡航时，飞机的最大航程是多少千米？
【题目】小媛和小晖按照课本要求“探究并联电路中电流的关系”，他们设计的电路如图1所示．
(1)为了防止损坏电流表，在不能事先估计电流大小的情况下，应先进行______，小媛在闭合开关时发现所使用的电流表如图2所示，根据你的分析认为原因可能是__________．
(2)在实验过程中他们连接了如图3所示的电路闭合开关后，观察到灯L2______(选填“发光”或“不发光”)：通过分析电路连接情况，该电路存在的问题是：_____(写出一条即可)．
(3)请在图3上只改动一根导线，符合L1、L2并联，电流表A1测干路电流，A2测灯L2的电流，开关控制所有用电器．(要求：在需要改动的导线上画“×”，用笔将改动后的导线画出，导线不许交叉)．
（________________）
(4)电路连接好后，将第一次测出的电流值填入下表：
实验次数 | A处的电流IA/A | B处的电流IB/A | C处的电流IC/A |
1 | 0.10 | 0.12 | 0.22 |
2 | 0.22 | 0.24 | 0.46 |
3 | 0.26 | 0.30 | 0.56 |
(5)为防止个别偶然因素的影响，他们采用以下两种方法之一来重复实验，并完成第二次和第三次测量．
方法一：改变电源电压；
方法二：更换其中一条支路中的灯泡(规格不同)．表格完成后通过对数据分析可知：
①上面实验是采用的方法是_________来进行的；
②由实验数据可以得出的结论是：并联电路中干路电流等于______________．
③改变A、B、C处电流大小进行多次实验的目的是：___________．
(6)实验评估：小晖同学发现用一只电流表分别接入A、B、C三处比较麻烦，对此你的改进办法是：_______
【题目】小明要进行“探究串联电路不同位置电流关系"的实验，现有可供选择的灯泡:“2V、1A”的小灯泡2个（L1和L2）， “3V、 1A”的小灯泡1个（L3）， “3V、 0.5A"的小灯泡1个（L4）．实验电路如图所示:实验记录表格如下:
实验序号 | 接入灯泡 | 流过A点电流I1/A | 流过 B点电流I2/A | 流过C点电流I/A |
1 | L1和L3 | |||
2 | L1和L4 | |||
3 | L3和L4 |
实验室学生用电流表有两个量程_____和_____:大量程的分度值是_____， 小量程的分度值是_____．电流表示数如图所示，该电流表读数是_____．在正常的情况下，三个电流之间的关系为_____．
