题目内容

亚丁湾中国舰队护航途中,补给舰对驱护舰进行综合补给.补给舰从长江驶入大海的过程中,所受浮力________(选填“变大”、“不变”或“变小”),将________(选填“上浮”、“下沉”)一些.补给舰在补给的过程中,两艘舰不能并排行驶,否则容易造成相撞的事故,是因为________.在补给时,补给舰受到的浮力将会________.(“增大”、“减小”或“不变”)

不变    上浮    两船之间水的压强要小于外侧水的压强,从而使两船逐渐靠近,有相撞的危险    减小
分析:(1)当补给舰由长江驶入大海后,都是漂浮,根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况,再根据阿基米德原理判断排开水的体积的变化,从而得出船是上浮还是下沉.
(2)根据气体流速和压强的关系,分析两船并排时,两船之间和两边压强的大小关系来进行解答;
(3)在补给时,补给舰重力减小,根据漂浮条件分析浮力的变化;
解答:(1)补给舰从长江驶入大海的过程中,都是漂浮,
船受到的浮力:F=G,
∵船受到的重力不变,
∴船受到的浮力不变;
∵Fvg,ρ江水<ρ海水,∴排开江水的体积大于排开海水的体积,船将上浮一些.
(2)根据流体压强和流速的关系:流速大的地方压强小,流速小的地方压强大;可知:
两船并排行驶时,两船之间水的压强要小于外侧水的压强,从而使两船逐渐靠近,有相撞的危险.
(3)在补给时,补给舰重力减小,补给舰处于漂浮,所以F=G,则受到的浮力会减小;
故答案为:不变;上浮;两船之间水的压强要小于外侧水的压强,从而使两船逐渐靠近,有相撞的危险;减小.
点评:本题关键:一是漂浮条件的使用,二是利用阿基米德原理时要同时考虑影响浮力的两个因素(液体的密度和排开液体的体积);三是理解流体压强和气流的关系.
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