题目内容

亚丁湾中国舰队护航途中，补给舰对驱护舰进行综合补给．补给舰从长江驶入大海的过程中，所受浮力

不变

（选填“变大”、“不变”或“变小”），将

上浮

（选填“上浮”、“下沉”）一些．补给舰在补给的过程中，两艘舰不能并排行驶，否则容易造成相撞的事故，是因为

两船之间水的压强要小于外侧水的压强，从而使两船逐渐靠近，有相撞的危险

．在补给时，补给舰受到的浮力将会

减小

．（“增大”、“减小”或“不变”）

分析：（1）当补给舰由长江驶入大海后，都是漂浮，根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况，再根据阿基米德原理判断排开水的体积的变化，从而得出船是上浮还是下沉．
（2）根据气体流速和压强的关系，分析两船并排时，两船之间和两边压强的大小关系来进行解答；
（3）在补给时，补给舰重力减小，根据漂浮条件分析浮力的变化；

解答：解：（1）补给舰从长江驶入大海的过程中，都是漂浮，
船受到的浮力：F_浮=G，
∵船受到的重力不变，
∴船受到的浮力不变；
∵F_浮=ρ_水v_排g，ρ_江水＜ρ_海水，∴排开江水的体积大于排开海水的体积，船将上浮一些．
（2）根据流体压强和流速的关系：流速大的地方压强小，流速小的地方压强大；可知：
两船并排行驶时，两船之间水的压强要小于外侧水的压强，从而使两船逐渐靠近，有相撞的危险．
（3）在补给时，补给舰重力减小，补给舰处于漂浮，所以F_浮=G，则受到的浮力会减小；
故答案为：不变；上浮；两船之间水的压强要小于外侧水的压强，从而使两船逐渐靠近，有相撞的危险；减小．

点评：本题关键：一是漂浮条件的使用，二是利用阿基米德原理时要同时考虑影响浮力的两个因素（液体的密度和排开液体的体积）；三是理解流体压强和气流的关系．