题目内容

【题目】在学习声音的相关知识时,小明同学做了如下的实验:

(1)如图所示,在鼓面上撒一些纸屑,他用木槌敲击鼓面的时候,既能听到鼓声,又能观察到 . 通过实验现象得出结论:
(2)纸屑在实验中所起的作用是 , 这种科学研究方法叫做(选填“等效法”、“控制变量法”、“转换法”或“类比法”).
(3)若实验过程中小明同学加大敲鼓的力度,听到的声音有何变化?;看到的现象有何变化?

【答案】
(1)纸屑振动;声音是由物体振动产生的
(2)把鼓面的微小振动放大,便于观察;转换法
(3)听到的响度大;看到纸屑弹起的高
【解析】(1)用木槌敲击鼓面的时候,鼓面发出声音的同时,会发现纸屑会被弹起,说明发声的鼓面在振动,所以可得出结论:声音是由物体振动产生的;(2)物体的振动有时用眼睛无法直接看到,可以通过纸屑是否被弹起判断物体是否在振动,被弹起的高度来判断物体振动幅度的大小,这种思维方法叫做转换法;(3)加大敲击音叉时,看到纸屑弹起的越高,鼓面的振幅越大,听到声音的响度越大;
所以答案是:(1)纸屑振动;声音是由物体振动产生的;(2)把鼓面的微小振动放大,便于观察;转换法;(3)听到的响度大;看到纸屑弹起的高.
【考点精析】关于本题考查的声音产生的原因,需要了解声音是由于物体的振动产生的,发声的物体叫声源才能得出正确答案.

练习册系列答案
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【题目】阅读下列材料,按要求回答问题.
动车组 2009年4月1日是,“和谐号”动车组在太原正式投入运营,开启了我省铁路的“追风时代”.
动车采用了流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,最高速度可达250km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速以200km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,动车客运专线的钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.
动车组的运行,不仅改变了人们的出行速度,而且体现了一种快捷便利的生活方式.
太原站动车时刻表(2009年4月1日执行)

车次

运行区段

太原开车时刻

终到站时刻

到发站台

编组内容

D2002

太原﹣北京西

8:31

11:48

5

一、二等座

D2004

太原﹣北京西

9:14

12:13

1

一、二等座

D2006

太原﹣北京西

10:12

13:35

4

一、二等座

D2008

太原﹣北京西

10:50

14:50

5

一、二等座


(1)车内的乘客看到窗外风景向后移动是以为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了 . 关闭发动机后,动车仍能继续行驶,是由于动车具有
(2)动车客运专线采用无缝钢轨是在减弱噪声.
(3)结合时刻表分析,D2008次动车从太原站到北京行驶558km,全程运行的平均速度为多少km/h?(计算结果保留整数).

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