题目内容

【题目】为了探究“物体动能大小与哪些因素有关”,同学们设计了如图甲、乙所示的实验装置来进行实验。图甲是让不同质量的钢球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放,然后分别撞击放在同一水平面上同一位置处的同一木块,木块在水平面上运动一段距离后,最后静止在图甲所示位置;图乙是让质量相同的钢球沿同一光滑斜面分别从AB处由静止自由释放,然后分别撞击放在同一水平面上同一位置处的同一木块,木块在水平面运动一段距离后,最后静止在图乙所示位置:

(1)实验中通过比较木块___________来判断钢球动能的大小;

(2)若要探究动能大小与速度的关系,应选择图_________(甲/乙)进行实验;

(3)木块在水平面上滑动时,受到水平面的摩擦力大小_________(变大/变小/不变)。本实验装置的水平面如果绝对光滑,还能得出结论吗? _________(能/不能)原因是:___________

【答案】被撞后移动的距离 不变 不能 木块做匀速直线运动,无法通过木块被撞后移动的距离来比较钢球动能的大小

【解析】

(1)[1]实验中通过木块被撞后移动的距离来判断钢球动能的大小,运用了转换法。

(2)[2]探究的是动能与速度的关系,根据控制变量法,应该控制钢球的质量相同,所处的高度不同,使其达到水平面时的初速度不同,因此应选择图乙进行实验。

(3)[3]木块在水平面上滑动时,压力大小和接触面粗糙程度都不变,则木块受到的滑动摩擦力不变。

[4][5]如果本实验装置的水平面如果绝对光滑,木块做匀速直线运动,无法通过木块被撞后移动的距离来比较钢球动能的大小,所以不能得出结论。

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,问答问题:

2020427日,“和谐号”动车第一次驶过通沪铁路张家港站,标志着我市正式跨入“高铁时代”,如图甲。通沪铁路全长约140km,设计时速200km/h。高铁运行时,每节车厢下的牵引电机同时驱动车轮工作,所以可以使列车达到很高的时速。牵引电动机主要由定子和转子组成,运行时是由定子接收电流,使定子内的定子绕组产生旋转磁场,然后令转子绕组在该磁场中产生感应电流,最后作用转子进行转动。

为了测量列车速度,可以采用“霍尔式”传感器技术。如图乙所示,将一非磁性圆盘固定装在列车车轮转轴上,周围均匀安装磁性较强的块状磁钢60个,霍尔元件固定在磁块附近当车轮转动,磁块与霍尔元件靠近时,磁场较强,霍尔元件输出低电流,反之输出高电流,因此随着车轮转动,霍尔元件连续输出脉冲信号。通过整形送单片机进行信号处理即可算出车轮转速。

(1)乘客候车时要在黄线以外才能保证安全,是由于空气流速越大,________越小的原理;若“和谐号”按设计时速匀速跑完通沪铁路全程,需用时________s

(2)列车前进时,牵引电动机可以把________能转化为动能,其中“定子”在工作时相当于________(选填“电磁铁”、“发电机”);

(3)利用“霍尔式”测速法,单片机信号输出得到了图丙所示的I-t图像。已知列车车轮周长约240cm,请结合图丙相关信息,计算列车的车轮转速为________/min 车速为________km/h

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