题目内容
【题目】如图所示的电路中，电阻R1的阻值为10Ω，闭合开关S，电流表A1的示数为1.2A，电流表A2的示数为0.4A，则电阻R2的功率为______W.
【答案】3.2
【解析】
由图可知，两个电阻并联，电流表A2测量的是通过R2的电流，电流表A1测量的是干路中的总电流，则由并联电路的电流规律可求得通过R1的电流；根据欧姆定律得到R1两端的电压，根据并联电路电压的规律和电功率的公式P=UI得到电阻R2的功率。
两个电阻并联，电流表A2测量的是通过R2的电流，电流表A1测量的是干路中的总电流，通过R1的电流为：I1=I-I2=1.2A-0.4A=0.8A；
R1两端的电压：U1=I1R1=0.8A×10Ω=8V，
根据并联电路电压的特点可知电阻R2两端的电压：U2=U1=8V，
电阻R2的功率：P2=U2I2=8V×0.4A=3.2W。
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【题目】2018年1月16日，我国“沿海高铁通道的收官之作”盐城至南通高铁正式开工建设，盐城将成为东部沿海地区高铁网的重要节点和国家大型高铁枢纽，盐通高铁长约156公里，桥梁占比93.4%，设计时速350公里，全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋、南通等6个车站，整个工程预计于2022年完工。
下表为高铁某次模拟运行的时刻表。
站名 | 盐城 | 大丰 | 东台 | 海安 | 如皋 | 南通 |
到站时刻 | 7：06 | 7：16 | 7：26 | 7：33 | 7：42 | |
发车时刻 | 7：00 | 7：08 | 7：18 | 7：28 | 7：35 | |
路程/km | 0 | 24 | 59 | 99 | 124 | 156 |
根据运行时刻表回答下列问题。
（1）高铁由盐城驶往南通全程所用的时间为多少小时？
（2）高铁从大丰到东台和从如皋到南通用，哪一路段运行得较快？
（3）若高铁以300km/h的速度匀速行驶，用了18s完全穿过一段长度为1300m的高架桥梁，则这列高铁的长度为多少米？
【题目】如图所示是小红同学“研究影响滑动摩擦力大小的因素”的实验装置。实验中用到了一个弹簧测力计、一个木块、一个砝码、长木板、毛巾（表面比长木板更粗糙）。
(1)如图甲所示用弹簧测力计水平拉动木块，使它沿长木板做__________运动；根据_______的知识，木块受到的滑动摩擦力为_______N；
(2)小红比较甲和乙两次实验得出的结论是：_______________________________；
(3)小红在做图丙实验时，拉动木块没有及时停下来，当木块有七分之一滑出木板表面还未停止滑动时，木块受到的滑动摩擦力_________7.4N（选填“大于”、“小于”或“等于”）；
(4)小红还想探究：滑动摩擦力大小是否与物体重力有关系？他利用如图所示的装置进行探究实验：
实验步骤如下：
a.把金属盒放在质量不计的白纸上，读出台式测力计示数；拉动白纸的过程中，读出弹簀测力计的示数。
b.将质量不计的氢气球（受竖直向上的浮力）系在金属盒上，读出台式测力计示数；拉动白纸的过程中，读出弹簧测力计的示数。
c.再往金属盒注入适量的沙子，使台式测力计示数与步骤a中的示数相等，拉动白纸的过程中，读出弹簧测力计的示数。
实验相关数据如下表：
实验序号 | 台式测力计示数F1/N | 金属盒总重力G/N | 弹簧测力计示数F2/N |
a | 5.0 | 5.0 | 2.0 |
b | 3.0 | 1.2 | |
c | 5.0 | 7.0 | 2.0 |
①与直接用弹簧测力计拉动金属盒测量滑动摩擦力相比，拉动白纸进行实验具有容易操作的优点，具体体现在：_________________________________________；
②请你补齐上表中空格处的数据，其值为___________N；
③比较实验步骤______（选填序号a、b、c）的数据，说明摩擦力大小与重力__________（选填：“有关”或“无关”）。
